Base del puente ferroviario sobre el Arroyo San Pedro construido por Fives Lille en 1891 Foto: Rubén Cañamaque |
La Alcaldesa de Fuente Obejuna, Silvia Mellado, avanzó el pasado 25 de Noviembre que invertirá 320.000 Euros en el acondicionamiento de un nuevo tramo del trazado ferroviario de vía estrecha como vía verde. Este anuncio ha sido hecho en el marco de las Jornadas de Espacios Geomineros Ager Mellariensis que el Grupo de Desarrollo Rural del Valle del Guadiato está desarrollando junto a la Universidad de Córdoba y el propio consistorio mellariense.
En este sentido cabe destacar que, aunque el municipio cuenta con 27km. de este trazado ferroviario en su término municipal de los cuales ya se han recuperado 5km. incluyendo un puente y dos casetas guardavía, la inversión tiene por objetivo prioritario buscar la conexión con la VV. del Guadiato y los Pedroches a la altura de Peñarroya-Pueblonuevo, creando así el tercer corredor ecoturístico de Andalucía.
El proyecto rehabilitará como vía verde la parte más compleja de todo el trazado de vía estrecha entre Peñarroya-Pueblonuevo y Fuente Obejuna, desde el punto kilométrico 178 de la N-432 hasta el monumental puente construido por la empresa francesa Fives Lille sobre el arroyo San Pedro en 1895. La nueva infraestructura terminará en fondo de saco en las proximidades de la Mina María y del Río Guadiato, lo que permitirá disfrutar de la importante avifauna que habita o anida en este paraje.
Esta ampliación asimismo servirá para el aprovechamiento turístico y recreativo del importante patrimonio hidráulico existente como lo son las presas sobre el Arroyo San Pedro y el Río Guadiato, construidas por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya en 1900 y en 1924 respectivamente, así como el imponente yacimiento arqueológico de la ciudad romana de Mellaria.
Un tramo de la VV. del Guadiato y Los Pedroches entre Fuente Obejuna y Peñarroya-Pueblonuevo Fuente: GDR Valle del Guadiato |
En cuanto a los plazos de ejecución, la alcaldesa mellariense apuntó que tiene previsto firmar el convenio de cesión de los terrenos la próxima semana y que licitará las obras antes de la finalización de 2023, por lo que es más que probable que el tramo pueda estar activo al final de 2024. Los fondos empleados para esta actuación corresponden al Plan de sostenibilidad turística patrocinado por las Unión Europea con fondos Next Generation y que fuera concedido a la Mancomunidad del Guadiato por valor de 3 millones de Euros.
Con esta actuación el Norte de Córdoba se sitúa a la vanguardia de las zonas que más invierten en vías verdes en nuestro país y sin duda, a la finalización de las obras se coloca por distancia en condiciones de competir turísticamente con destinos tradicionales ya consolidados como la Vía Verde del Aceite o la Vía Verde de la Sierra, en Cádiz, si bien esta circunstancia dependerá en gran medida instalación de servicios para el usuario.
Desde la Asociación La Maquinilla, colectivo que hace 12 años empezó plantando ilegalmente ridículos árboles de 15cm. en una plataforma ferroviaria que pertenecía a ENCASUR y fabricando con la ayuda de niños de Belmez señalización y papeleras con pallets reciclados, este nuevo logro compartido representa un orgullo, un sueño cumplido y la culminación de un proyecto en el que casi nadie en nuestra zona creía. Tras años de trabajo duro e intenso junto a nuestro gestores públicos por fin podemos decir que se abre un horizonte turístico real y no imaginario en nuestros pueblos.
El yacimiento arquelógico de Mellaria podrá ser visitado de forma segura en bicicleta gracias al proyecto de recuperación de la vía verde promovido por el Ayto. de Fuente Obejuna |
Del mismo modo, felicitamos a la ciudadanía de Fuente Obejuna por este nuevo hito y agradece a Silvia Mellado su buen hacer en esta faceta y su histórica contribución para el desarrollo de la Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches.
Apéndice documental:
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https://www.viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=115
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