UN PROYECTO DE LA MAQUINILLA Y FABRICANDO EL SUR RECIBE 4 MILLONES DE EUROS PARA LA ESTACIÓN DE PEÑARROYA, LA VÍA VERDE Y EL CERCO INDUSTRIAL

 

                                   Comisión evaluadora del programa COMPASS en la Estación de Peñarroya de vía estrecha el pasado 26 de Marzo

                                                                                                        Foto Julián Sobrino Simal 

 

No es 28 de Diciembre ni se trata de una inocentada: el Instituto para la Transición Justa (ITJ) con fondos  del programa COMPASS del Ministerio de Cultura junto a  la Fundación Ciudad de la Energía (CIUDEN)  invertirán 4 millones de Euros en la rehabilitación de la Estación de Peñarroya de vía estrecha como centro turístico conectado con la vía verde del Guadiato y Los Pedroches  recuperando a su paso  valiosos edificios y elementos  del interior del Cerco Industrial de Peñarroya para uso público. 

 

El proyecto redactado y presentado hace tres años por la Asociación La Maquinilla en colaboración con la Asociación Andaluza para la Defensa del Patrimonio Industrial y la obra pública "Fabricando el Sur"  y con  la participación de la arquitecta peñarriblense María Isabel Payer ha sido el elegido entre los  13 proyectos de recuperación de patrimonio industrial y minero que habían concurrido a esta convocatoria de carácter nacional. 

 

Tras casi dos décadas de abandono  de este Bien de Interés Cultural  desde que fuera adquirido por el  Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo   esta  inversión, además de histórica por su volumen y amplitud,  sienta las bases para un  desarrollo sostenible del turismo industrial en  Peñarroya-Pueblonuevo y  es  justo premio al esfuerzo que desde hace muchos años viene haciendo   la sociedad civil de este  municipio y sus  autoridades.

 

Para   La Maquinilla, como asociación promotora de la  propuesta beneficiaria, los recursos económicos asignados por el ITJ demuestran, por un lado, que el Gobierno de España  apuesta por el desarrollo sostenible del  patrimonio industrial del Valle del Guadiato y, por otro lado,  que no nos equivocábamos cuando manifestamos  que  la única   posibilidad de aprovechamiento turístico real  de nuestro territorio minero  sólo podría venir  a través de una vía verde y el fomento  movilidad  no contaminante. 

 

La concesión de estas ayudas ha acabado demostrando  que la vía verde ha sido,  es y será la base del desarrollo turístico  del Cerco Industrial de Peñarroya

 

 

Del mismo modo, esta decisión del Gobierno de la nación  puede y debe ser entendida en sentido contrario, es decir,  como un no rotundo a los proyectos  faraónicos de puesta en valor del patrimonio industrial  basados en la replicación de  almacenes de recuerdos (hay más de 2.000 museos mineros en Europa)  y también  un suspenso para aquellos que todavía hoy  defienden la reutilización de los testigos físicos de la arqueología industrial  desde una óptica nostálgica, conceptos  ya superados hace años por su alto coste de mantenimiento  y su nulo impacto económico y social en el territorio.

 

Sin duda los 4 millones de Euros del Gobierno de España  serán  la palanca que el  Cerco Industrial necesita  para su  transformación en un activo del municipio y también para la conversión  de Peñarroya-Pueblonuevo  en  un referente nacional del turismo industrial, un lugar que por  historia y  contribución  a la cultura del trabajo sin duda merecía. 

 

Algunas de las chimeneas del Cerco Industrial serán objeto de restauración e iluminación gracias a estas ayudas

 

 

A nivel personal, como ciudadano que se ha dejado parte de  la vida en evitar la desaparición de este pedacito  de tierra chamuscada y por la conservación de las ruinas que contiene deciros que  es un absurdo privilegio que sólo familia y muy pocos amigos pueden entender. Más que satisfacción por este logro siento gratitud hacia  los excelentes profesionales  del ITJ y CIUDEN que han confiado en nuestro proyecto,  responsabilidad para no defraudar su confianza  y recuerdo hacia esa minoría de  personas, alcaldes, alcaldesas, investigadores, grupos municipales, asociaciones y simples  ciudadanos anónimos, incomprendidos todos a su manera, que  dedicaron su tiempo intentando solucionar el problema del Cerco industrial de Peñarroya. Este éxito les  pertenece a todos ellos.

 

 

 

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ALBERT CARTAGENA CONTINÚA TRIUNFANDO EN FRANCIA CON SUS DIORAMAS SOBRE EL FERROCARRIL PEÑARROYA-PUERTOLLANO

 

De nuevo en casa. Después de más de 2.000 km tenemos la satisfacción del deber cumplido al haber sido invitados, por tercera vez, al Fédé Rail la exposición que organiza la Federación Francesa d Amigos del Ferrocarril, aportando los tres conjuntos modulares de las estaciones de la línea, de Fuente del Arco a San Quintín más conocida como el Ferrocarril de Peñarroya, situadas en Villanueva del Duque.

En el año 2019 nos estrenamos en Pithiviers, cerca de París, con la estación Alcaracejos-Villanueva; en el 2023 en St Rambert d'Albon, cerca de Lyon, mostramos Peñas Blancas y este año 2026 hemos cerrado el círculo en Les Herbiers, entre Burdeos y Nantes, con la estación de El Soldado.

En todas las ocasiones nuestras maquetas han sido muy valoradas y diría que admiradas y a veces confundidas por su semblanza a las estaciones y al material móvil del ferrocarril secundario francés ya que no podemos olvidar que la SMMP era francesa.

 

No deja de ser chocante tanto para los franceses como para nosotros que por nuestra línea haya circulado un tipo de automotor francés, el Billard 150 D7, que nunca circulo por el país vecino ni por sus territorios de ultramar exceptuando la venta que se hizo una vez desmantelado casi todas las líneas métricas de los Billard a la República de Mali.

Como siempre hemos aprovechado para informar sobre todo lo relacionado con la línea y con su entorno, sobre la recuperación y restauración de las estaciones, y casetas, sobre el recorrido actual de los diversos tramos de las Vías Verdes del Guadiato y los Pedroches, de la Maquinilla, y también del Centro de Interpretación así como del Cementerio Francés.

 

Ha sido para nosotros un placer y un orgullo poder lucir en nuestras presentaciones escritas el logotipo del Centro de Interpretación y mostrar esos trozos de nuestro ferrocarril que fue el símbolo del máximo esplendor de las cuencas mineras del norte de la provincia de Córdoba, uno de los ferrocarriles de vía estrecha más largos de la Península Ibérica. 

Texto y fotos  de Albert Cartagena.

La Asociación La Maquinilla felicita a Albert Cartagena su impagable trabajo de difusión del ferrocarril Peñarroya-Puertollano a nivel internacional.Tus maquetas hacen que quienes nos dedicamos a la conservación del  patrimonio que nos dejó esta increíble línea ferroviaria continuemos luchando en su recuperación. Mientras tus maquetas de tren  sigan rodando este camino de hierro permanecerá activo. 

 

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LA NECESARIA CONEXIÓN ENTRE FUENTE OBEJUNA Y PEÑARROYA-PUEBLONUEVO POR VÍA VERDE SERÁ POSIBLE GRACIAS A LA DGT

 

La Estación de Peñarroya  albergará próximamente uno de los pocos  centros cicloturistas de Andalucía

Aquellos que siguen  de cerca el proyecto de vía verde en el norte de Córdoba sabéis que  las obras de  ampliación del CNVV del Guadiato y Los Pedroches en Fuente Obejuna se encuentran próximas  a su finalización. Queda muy poco ya para que las bicicletas empiecen a rodar por el predio  de la antigua Mellaria, sus preciosos campos de cereal y el río Guadiato. Hasta aquí todo genial si no fuera porque el  problema de fondo de este tramo persiste todavía desde que empezó  a construirse allá por 2014: no existe conexión  física con Peñarroya-Pueblonuevo debido a que la Corta Cervantes engulló el trazado ferroviario de vía estrecha a finales del siglo XX. Sin un camino  entre la ruta que vamos a estrenar  y la ciudad  minera las posibilidades de aprovechamiento turístico de estos nuevos 7km. de Camino Natural  se reducen bastante. 

 

Es por ello que tanto los Ayuntamientos de Peñarroya-Pueblonuevo y Fuente Obejuna, el área de Medio Ambiente de  Diputación de Córdoba como nuestro colectivo han estado trabajando desde hace tres años en la búsqueda de una alternativa viable que no terminaba de aparecer. 

 

Finalmente  la solución al problema va a venir de la mano del Gobierno de España: la Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado en el  Boletín Oficial del Estado (BOE) de Octubre  de 2025  una normativa que  permitirá construir carriles bici segregados junto a las carreteras estatales, incluso siendo  necesario reducir parcialmente el arcén. La medida forma parte de la estrategia estatal   para fomentar una movilidad segura y sostenible reduciendo la elevada siniestralidad que afecta a los ciclistas en España, una de las más altas de Europa.

 

La conexión entre Fuente Obejuna y Peñarroya-Pueblonuevo por vía verde cada día más cerca gracias a la DGT y al Gobierno de España

 

 

Esta medida habilitaría  a la primera  institución provincial, previa solicitud justificada lógicamente, a construir un carril bici junto a la N-432 de 4 km. de longitud entre las inmediaciones del Pozo María y la Estación de Peñarroya de vía estrecha evitando así el peligroso salto  de carretera hacia El Porvenir de la Industria, la única opción de conexión hasta la fecha,  estableciendo así  un itinerario más corto,  cómodo y directo para los usuarios del tramo mellariense. Pero lo más importante es que todo el Camino Natural del Guadiato y Los Pedroches tendría continuidad prácticamente en sus 62km. de longitud, un hito que  colocaría el norte de Córdoba en situación de poder competir turísticamente con las grandes rutas españolas de esta categoría.

 

No tenemos certezas todavía  pero tampoco albergamos  dudas  de que la Excma.  Diputación de Córdoba, muy sensible con el desarrollo de la vía verde en el norte de Córdoba en los últimos años no  va a desaprovechar  esta oportunidad de conectar Fuente Obejuna con el Centro Cicloturista que la Asociación La Maquinilla va a abrir en Peñarroya-Pueblonuevo en el próximo otoño. 

 

Tramo en obras del CNVV Guadiato-Pedroches en Fuente Obejuna. al fondo la Sierra de los Santos

 

 

Nosotros, como representantes de la sociedad civil en relación a la vía verde tenemos el deber y la responsabilidad de cumplir con nuestra palabra dada a las administraciones, que no es otra que  crear  servicios para los usuario de la vía verde en la Estación de Peñarroya. Estamos convencidos de que haciendo nuestra parte  la entidad supramunicipal va a satisfacer una necesidad básica que además es ejecutable  legalmente desde hace 12 meses.

 

Con ilusión pero sobre todo con alivio damos la enhorabuena la DGT por esta medida en  un momento tan oportuno para los intereses de nuestro Camino Natural. Ya que no tenemos autovía y que parece ser que la cosa va para largo esperamos ser al menos una de las primeras zonas de España en disponer de  un carril bici segregado en una carretera nacional. 

 

Tramo en obras del CNVV Guadiato-Pedroches en Fuente-Obejuna. Al fondo, el Peñón de Peñarroya

 

Enlaces relacionados con esta noticia:

 https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2026/05/08/adios-ciclistas-arcenes-carreteras-cordoba-129985489.html?utm_campaign=mrf-facebook-DiarioCORDOBA.es

 

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PONENTES EN LA JORNADA PARA LA DINAMIZACIÓN DEL CNVV DEL ACEITE, EN PUENTE GENIL

 

La labor de la Asociación La Maquinilla será protagonista en la Jornada para la dinamización  del Camino Natural Vía Verde del Aceite de Puente Genil  el próximo 24 de Junio. Si bien  no hace mucho tiempo nuestro colectivo acudía a este tipo de jornadas como asistente, es decir, para aprender de otros, la experiencia acumulada a lo largo de estos últimos años y de los logros conseguidos  en colaboración con las administraciones nacionales, provinciales y locales en materia de vías verdes en el norte de Córdoba nos ha  hecho acreedores de esta nueva  e inesperada función pedagógica  en el panorama del ecoturismo cordobés. 

Para nosotros es un orgullo a la vez que un honor poder explicar a gestores públicos, ciudadanos y empresarios de la provincia  lo que llevamos haciendo en el norte de  Córdoba  en esta materia para  ampliar nuestra infraestructura, mejorarla y sobre todo, rentabilizarla desde el punto de vista social, económico y turístico. No podemos obviar que las vías verdes andaluzas y específicamente las cordobesas en su conjunto son elementos que se encuentren en el lugar en que se encuentren están interconectadas  bajo el amparo de la Fundación de Ferrocarriles Españoles y del programa Caminos Naturales de tal suerte que ayudando a mejorar una infraestructura vecina se está contribuyendo al bien propio. 

 

La jornada, asimismo, será una oportunidad para promocionar nuestra manera de hacer, nuestro  territorio, paisajes, gastronomía, cultura y tradiciones junto a las personalidades más grandes referente de las vías verdes andaluzas como Carmen Aycart y Antonio Camacho. En ella, además estará presente el Vicepresidente de la Diputación de Córdoba, Andrés Lorite así como el Alcalde del segundo pueblo de la provincia en número de habitantes. 

En la Asociación La Maquinilla queremos agradecer a la Asociación Vías Verdes de Andalucía y a la Diputación de Córdoba que haya contado con nosotros nuevamente. Esperamos estar a la altura de la confianza depositada. 

 

 Todavía estás a tiempo de inscribirte en la jornada  en el siguiente enlace:

 https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe1Uz1eJqg-ZhDfzls1OwtuorVInWI0u-glokkGxBwEJiGC7w/viewform

 PROGRAMA DEL EVENTO:

9:00-9:30 RECEPCIÓN PARTICIPANTES
9:30-9:45 APERTURA

Andrés Lorite Lorite, vicepresidente de Diputación de Córdoba
Sergio Velasco Albalá, alcalde de Puente Genil

9:45-10:00 ACTUACIONES DE MOVILIDAD SOSTENIBLE DE LA DIPUTACIÓN DE CÓRDOBA EN TORNO AL CN VV DEL ACEITE

Jorge Hernández Marín, CEO de Gis4Tech

10:00-11:00 EL CAMINO NATURAL VÍA VERDE DEL ACEITE. TRAMO LUCENA-PUENTE GENIL

Sergio Velasco Albalá, alcalde de Puente Genil
Francisca Carmona Alcántara, alcaldesa de Moriles
Francisca Herrador Cosano, alcaldesa de Aguilar de la Frontera
Carolina Cierto Pazos, alcaldesa pedánea de las Navas del Selpillar

COLOQUIO
11:00-11:30 PAUSA CAFÉ
11:30-12:15 GESTION Y PROMOCIÓN DEL CAMINO NATURAL VÍA VERDE DEL ACEITE
Carmen Aycart Luengo, coordinadora del Plan Estratégico del CNVV del Aceite
Francisco Casas Marín, vicepresidente de la Mancomunidad de la Subbética y de la Asociación para la Promoción y Desarrollo de la Vía Verde del Aceite
Sonia Bermúdez López, jefa de servicio de Medio Ambiente, Cambio Climático y Sostenibilidad de Diputación de Jaén

12:15-14:00 MESA REDONDA: COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA, COOPERACIÓN PRIVADA-PRIVADA
Modera: Carmen Aycart Luengo, Asociación de Vías Verdes de Andalucía
María Camacho Mesa, presidenta de la Asociación de empresarios de la Vía Verde del Aceite
Antonio Camacho Mesa, CEO del Centro Cicloturista Subbética y Agencia Vive Bike (Doña Mencía)
Cati Molina Rodríguez, técnica de turismo de Mancomunidad de la Subbética
Gemma Espinosa Ortega, Cortijo Jardines de Santa Elena (Puente Genil)
Emilio Paniagua Ruiz, director de Hotel El Carmen (Puente Genil)
Patricia Caraballo Fernández, gerente de Bodegas Delgado (Puente Genil) y secretaria general de la DOP Aceite de Lucena
Francisco José Muñoz Herrador, gerente de Bodegas Toro Albalá (Aguilar de la Frontera)
..., Lagar de Casablanca (Moriles)
Rubén Cañamaque López, Presidente de la Asociación La Maquinilla. Camino Natural Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches
Francisco López Banderas, director de Fundación Keyter Group

 

 

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ALFREDÍN EL TERRIBLE O CÓMO CONSTRUIR UNA IDENTIDAD INDUSTRIAL POSITIVA DESDE EL ARTE

 

 

 

No mucho tiempo atrás y estamos hablando de apenas una década  Peñarroya-Pueblonuevo era una localidad huérfana  de  simbología  relativa a la minería y a la industria en los espacios públicos. La indiferencia por su historia en unos habitantes desarraigados  unida al  dolor por la pérdida de su modo de vida eran circunstancias demasiado poderosas como para fomentar la creación de una imagen positiva de lo que era percibido como un fracaso colectivo.  Lógicamente, aparecían  castilletes en cartelería, se entregaban lámparas mineras o  trozos de carbón  sobre peanas como premios en competiciones y recuerdos. Igualmente, en las plazas principales de Peñarroya y Pueblonuevo se instalaron  todo tipo de obras de arte minero  hechas con  diverso gusto y presupuesto. Incluso se tuvo el acierto de dedicar al mitológico mastín Terrible una esfinge en la plaza principal del municipio, la Plaza de Santa Bárbara. Sin embargo, faltaba cautivar  el corazón de la ciudadanía

 

Los cursos de formación del CEP de Peñarroya han sido fundamentales para el desarrollo de una verdadera cultura patrimonial de la localidad

 

 

Hoy en cambio existe  en la población peñarriblense  un   ambiente general  a favor  de la conservación  y recuperación de las señas de identidad industrial tal y como queda patente en el gusto por el conocimiento y  la recuperación tanto de  edificios como de elementos de origen industrial en el municipio. Sin duda es un fenómeno nuevo y excepcional, una transformación social acelerada para nada espontánea sino que ha estado  basada en la planificación, el esfuerzo y la comunicación  tanto  de autoridades como de sociedad civil.  

 

Pero la  frontera más difícil de cruzar en  este  cambio cultural   siempre ha sido  la de los centros educativos, por ser entes menos permeables a la realidad al estar  formados en su mayoría por profesionales de fuera de la localidad y por  acoger al público local más exigente  y el más honesto de todos: los niños.

 

El Colegio Presentación de Mª fue un pionero en la decoración de su cole con motivos industriales

 

En 2016 el colegio Presentación de María, depositario de la herencia francesa en la localidad, fue  pionero en la  utilización de sus muros como lienzos para pintar chimeneas (https://lamaquinilla.blogspot.com/2016/02/mi-ciudad.html) siendo  un ejemplo para otras instituciones del municipio. 

 

Tras este hito, el asunto de la decoración  exterior de los coles con simbología industrial quedó entonces  latente por unos años, siendo el CEIP Alfredo Gil el  que tomó el testigo en 2019 mediante el diseño de  un enorme mural alusivo al perro Terrible, a los pozos mineros y al Cerco como culminación al  programa educativo trianual "Vivir y Sentir el patrimonio". 

 

Ambas obras, la de Presentación de María y Alfredo Gil en su primera etapa se caracterizaron por la solemnidad, la oscuridad (empleo abundante de negro y tonos apagados) y el  realismo no exento de  cierta melancolía.

 

Primer mural con simbología industrial y mitológica  en el CEIP Alfredo Gil

Hoy, en  2026, es el colegio público  el que en   fechas recientes ha dado el paso definitivo  en esta categoría   pintando en  la fachada de uno de sus módulos  un grafiti  gigante alusivo a una mascota perruna, Alfredín el Terrible, apostada sobre una chimenea industrial de ladrillo. Puede que para muchos vecinos este pudiera ser interpretado como un dibujo inocente creado para dar color al entorno escolar, pero para quienes trabajamos en la defensa, la conservación y el aprovechamiento del patrimonio industrial en la localidad, el colorido de la obra, su minimalismo, el aire irreverente y/o festivo  de los elementos que se presentan  suponen el último salto evolutivo  de una sociedad que se ha hecho adulta en un tiempo récord: la que  mira  ya con orgullo hacia  sus raíces industriales, la que se ha desprendido del pesimismo asociado a estas,  que las acepta  sin complejos de inferioridad y, sobre todo,  que las celebra de forma descarada al grito de "tener un origen diferente no nos hace peores". 

 

En la asociación la maquinilla esta obra de arte no es  un paso  cualquiera hacia el  cambio de perspectiva que la sociedad peñarriblense está llevando a cabo en los últimos tiempos sino el ejemplo final de que su gente,   los poquitos que van quedando, han dejado de llorar sobre las ruinas de un  pasado irreal y romantizado, que quiere levantarse y se pone a caminar hacia algún  lugar al que todos  hemos convenido en llamar identidad. 

 

 

Felicidades a la comunidad educativa de este cole por su iniciativa: padres, madres, niños, niñas y sobre todo profes, que son los que terriblemente se lo curran día tras día. Ese dibujo representa  la excelente calidad de quienes ejercen la docencia en Peñarroya-Pueblonuevo, refleja el sentir una mayoría  de ciudadanos de la localidad y  construye una sociedad mejor.

 

Os deseamos que el espíritu de Alfredín el Terrible os acompañe siempre y que si estáis perdidos nunca  olvidéis de seguir la chimenea.

 

 

 

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