lunes, 4 de julio de 2022

DONACIÓN DE BOTONES DE FEVE y EFE PARA EL CENTRO DE INTERPRETACIÓN DEL FERROCARRIL

 


La creación del Centro de Interpretación de la Vía Verde del Guadiato y los Pedroches y del ferrocarril de vía estrecha en Peñarroya-Pueblonuevo  ha provocado no sólo de una inusitada expectación en la población local, algo que más o menos podíamos prever, pero, sobre todo, ha generado un impulso en la donación de  interesantes objetos que un buen día pertenecieron al ferrocarril métrico.

En esta ocasión anunciamos la recepción de  22 botones que pertenecieron al uniforme de un trabajador ferroviario de Peñarroya-Pueblonuevo (el donante no ha querido desvelar su nombre) pertenecientes a la última época activa de la línea, tras la creación de FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha).

Para los aún no familiarizados con la historia del  ferrocarril Peñarroya-Puertollano  explicamos resumidamente que los orígenes de FEVE hay que encontrarlos en el organismo Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE),  creado en 1926 para hacerse cargo de la gestión de las líneas ferroviarias de construcción estatal, o de aquellas que hubieran pasado a gestión estatal.

Tras la creación de RENFE en 1941 el ámbito de actuación de EFE se vio limitado a los ferrocarriles de vía estrecha. En los años 60, cuando un gran número de pequeños ferrocarriles mineros quebraron.  El Estado salió al rescate de los mismos. Así EFE se hizo cargo del ferrocarril Fuente del Arco-Peñarroya-Puertollano en 1956. Posteriormente y para agilizar dicha administración EFE se integró   FEVE, organismo autónomo creado para agilizar la administración de estos ferrocarriles en 1965.

La logotipia de los citados botones permiten ubicarlos temporalmente en la  última época de la línea, entre 1965 y 1970. En el conjunto se mezcla el escudo de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (el puente con el ancla de EFE) con  el primer emblema azul y plateado de FEVE.

Botones de EFE (Explotación de Ferrocarriles por el Estado. De izquierda a derecha, de bocamanga,
de la guerrera y de la gorra


En total el CIVV ha recibido 22 botones de los que 8 pertenecen a la bocamanga, 10 a los bolsillos de la guerrera y 4 a las gorras.  Por las características de los mismos no se ha podido deducir el cargo que ocupaba  en la empresa el dueño del uniforme.

Debemos esta curiosa e importante donación a Andrés Solomando, vecino de Peñarroya-Pueblonuevo que los encontró su actual vivienda tras comprarla a los herederos del ferroviario  en cuestión. Andrés ha estado guardando con mimo esta colección durante décadas hasta que ha encontrado en el CIVV un  lugar  donde poder apreciarlo y exponerlo con seguridad.

Vecinos como Andrés Solomando deben ser un ejemplo a seguir por todos aquellos vecinos de la comarca que poseen objetos relacionados con la industria y los ferrocarriles en sus casas. El fetichismo casero  no es  nada comparado con  contribuir con la cultura y la historia locales. Donar (o vender, que también el legítimo) lo que tenemos a instituciones culturales locales es, más que un placer, un deber de todo ciudadano.

botón de FEVE (Ferrocarriles de Vía estrecha) donado 
por Andrés Solonando


 La Asociación La Maquinilla no está subvencionada y depende de donaciones privadas para su funcionamiento.  Si compartes nuestros objetivos y te gusta lo que hacemos quizás puedas ayudarnos. Con  poco hacemos mucho.


Titular: Asociación La Maquinilla

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lunes, 27 de junio de 2022

EL TESORO CULTURAL ESCONDIDO DE "DON ROLANDO"

 

Fotografía inédita de la fundición de hierro del los Talleres Generales del primer Cerco Industrial
Esta y otras fotografías podrán disfrutarse en la exposición Industria, paisaje y sociedad


Hace dos años, en lo peor de la  pandemia, llegó al Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo un misterioso paquete procedente de Francia, con un remitente francés  igual de misterioso.

Con todas las cautelas y prevenciones que podían tenerse en aquellos momentos, fue abierto por el Alcalde de la localidad. El contenido del mismo era un álbum  de fotografías, más de 500, datadas entre  1949 y 1960 y  pertenecientes a Rolando Breton, el último de los Ingenieros franceses que trabajaron  los Talleres Generales de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, en el Cerco Industrial. Una cuarta parte de ellas pertenecían al ámbito más personal, posados en su despacho, fuera de talleres o   durante los fastos  de su despedida junto a sus obreros. Sin embargo, el resto pertenecían a instantáneas jamás vistas del Cerco Industrial y de algunos de los procesos de fabricación que se desarrollaban allí. Dicho libro iba acompañado de una carta  manuscrita  de uno de sus hijos, Phillipe. En esta  indicaba que  la documentación adjunta suponía el  cumplimento de  una de las últimas voluntades de su padre antes de fallecer: entregar a Peñarroya-Pueblonuevo para  su custodia  las imágenes históricas del lugar de su vida donde había sido más feliz.


Matriz de madera de uno de los rodamientos que se fabricaban en los Talleres Generales.
Fondo histórico de la Asociación La Maquinilla

En la misiva, asimismo, explicaba que había heredado dos cuadros pintados por artistas franceses encargados por el mecenas  Bretón, el primero de  panorámica del Cerco Industrial y el segundo de la  vivienda  jardín donde residió junto a su familia hasta 1960. Ambas obras también serían entregadas a las autoridades locales como obsequio.

El resultado de todo este acto de generosidad es el  mayor y mejor colección de fotografías del Cerco Industrial que se conservan hasta hoy. Un dato que pone  en perspectiva la magnitud de este hallazgo es que, hasta que se ha producido  la donación de este material, los investigadores locales y curiosos conservamos únicamente  20 o 30 fotografías de esta área industrial, muchas de ellas de baja calidad y que contaban poco desde el punto de vista etnográfico o histórico: deshumanizadas  y neutras panorámicas de edificios desde fuera y desde el cielo.

El medio millar de fotografías en blanco y negro  donado por este ingeniero que tan gratos recuerdos dejó en la población permiten dar conocer, a falta de personas que pudieran contarlo, qué se hacía en el interior del Cerco Industrial de Peñarroya y cómo se hacía.  Es por ello que, desde la nuestra Asociación sólo podemos calificar este descubrimiento como  uno los  hitos culturales de la historia reciente del municipio.





Desde que fuimos  informados sobre la existencia de esta información tan relevante tanto la Concejalía de Cultura como nuestro colectivo han estado trabajando en la organización de un evento  a la altura de este fabuloso tesoro cultural.

El producto de esta labor, que ha durado varios meses, es la exposición denominada Industria, paisaje y sociedad, que podrá admirarse a partir de mañana, martes 28 de Junio, y hasta el 15 de Julio en las dependencias del Mercado de Abastos Sebastián Sánchez. Básicamente, consta de una de las  acuarelas mencionadas, una selección de fotografías de los Talleres Generales y sus exteriores  elegidas cuidadosamente  por Minerva Solana, comisaria de la exposición. Como complemento didáctico se ofrece una  importante parte de los fondos materiales que la Asociación La Maquinilla ha ido recuperando de estas instalaciones a lo largo de la última década como la silla o la mesa del despacho de Don Rolando o su mesa de delineación, entre otros objetos interesantes.

Percha de los Talleres Generales. Fondo histórico de la Asociación La Maquinilla

Sabemos por boca de aquellos que le  trataron  que "Don Rolando" fue persona querida en el municipio por su generosidad y  empatía con el trabajador, cualidades que no abundan y que a veces no pueden permitirse quienes habitan  el salvaje mundo empresarial actual. Y así hemos podido observarlo en las innumerables muestras de cariño que recibió por parte de obreros, prensa  y autoridades locales presentes en el álbum.  Pues bien, Don Rolando también debe saber que quienes le hemos conocido  a través de esta donación, 60 años después,  seguimos pensando lo mismo. Gracias, Don Rolando. 

NOTA INFORMATIVA:  nos hubiera gustado que Philippe Breton, hijo de Roland Breton, y artífice de esta gesta cultural,  hubiese inaugurado esta exposición. De hecho así lo planificamos desde del primer momento. Sin embargo no ha sido posible por causas ajenas a su voluntad. Debe saber que esta muestra se organiza en su honor y está dedicada a  la memoria de su padre.

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viernes, 24 de junio de 2022

LA MAQUINILLA COLABORA CON LA FFE EN LA ELABORACIÓN DE UN CENSO DE EDIFICIOS FERROVIARIOS DEL GUADIATO Y LOS PEDROCHES



La Fundación de los Ferrocarriles Españoles en el marco de su Plan Estratégico 2021-2025 está elaborando un inventario de antiguas estaciones de ferrocarril recuperadas y ubicadas en Vías Verdes  que acogen actualmente nuevos usos turísticos y culturales.

Existen cerca de 130 instalaciones en vías verdes que están ofreciendo diferentes servicios muy apreciados por vecinos y visitantes. Sin duda, un patrimonio ferroviario y un recurso turístico de gran importancia para estos itinerarios y para los territorios.

Con este proyecto desean ayudar a poner en valor todas estas estaciones compilando toda la información. Estas "nuevas" estaciones serán incorporada a un SIG, a un catálogo, a una microsite enlazada a la página web www.viasverdes.com  y serán difundidas a través de diferentes canales y soportes.

Para llevar a cabo este proyecto la Asociación La Maquinilla colaborará realizando el trabajo de campo que exige la FFE,  cumplimentando los formularios oportunos y facilitando toda la información gráfica requerida.

Desde nuestro colectivo sólo nos queda agradecer a este organismo su labor de difusión de nuestro abundante y rico Patrimonio Ferroviario a través de iniciativas como esta. El turismo de vías verdes es tan multidisciplinar que hay que atender como es debido las inquietudes de los aficionados al ferrocarril de nuestro país, dando a conocer los servicios ubicados en ellas (museos, centros de interpretación, albergues, hoteles con encanto, restaurantes).

En La Maquinilla continuaremos trabajando en beneficio del fomento de la cultura y el turismo ferroviario en el norte de Córdoba por todos lo medios que pongan a nuestro alcance entidades e instituciones sin ánimo de lucro.

 

Fuente de la noticia: Fundación de Ferrocarriles Españoles.

Fotografía de Antonio Manuel Sanz

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jueves, 16 de junio de 2022

ACTUALIZACIÓN DE LAS OBRAS DE RESTAURACIÓN DEL CEMENTERIO FRANCÉS DE PEÑARROYA-PUEBLONUEVO

 

Así ha quedado el muro del cementerio francés tras haber sido sometido al proceso de restauración
En las próximas semanas será pintado

Creación de solería con ladrillos del Cerco en tumba del niño de origen alemán Manuel Stocker para facilitar su visita

Ha pasado más de un mes y medio desde el comienzo de las obras de rehabilitación del cementerio francés de Peñarroya-Pueblonuevo y empiezan a notarse evidentes cambios físicos y estructurales en el mismo.

Con el único fin de informar a las personas que aún no han visitado el cementerio San Jorge y, muy especialmente, con el objetivo de poner al día a los familiares de origen francés de que nos siguen desde muy lejos, hemos pensado compartir una galería fotográfica de los avances que se han producido hasta la fecha.

Los voluntarios y voluntarias de la Asociación La Maquinilla se están empleando muy a fondo para sacar adelante un proyecto que parecía sencillo, a priori,  pero en el que se están realizando trabajos que no estaban previstos, como la sustitución de toda la cubierta de madera del panteón del ingeniero de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya Leo Desbordes y su pareja, podrida por la carcoma (tiene 105 años) o la colocación de ladrillos del Cerco en los pasillos ubicados entre las tumbas con el fin de mejorar su estética y accesibilidad. Estas circunstancias se van a ver reflejadas en un incremento del presupuesto, ya de por si alto por  el  aumento en los  costes de los materiales de construcción. Es por ello que si alguien quisiera colaborar con esta iniciativa a través de donaciones le estaríamos muy agradecidos.


 Panteón del ingeniero Leo Desbordes antes de  los trabajos de restauración

Panteón del ingeniero de la SMMP Leo Desbordes tras algunos de los trabajos de restauración y limpieza

Nueva palillería del panteón de Leo Desbordes, elaborada por la empresa LAMUR CB


En el apartado técnico, ya se ha completado el cementado y terminado el tejado del muro separador, se han restaurado los desconchones de la mayoría de las tumbas, se han recolocado los elementos metálicos derrumbados por el paso del tiempo y se han limpiado todas las tumbas y panteones franceses con un tratamiento químico. El Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo acaba de realizar el replanteo de las obras de acerado perimetral, estando previsto que estas comiencen en las próximas semanas.

Una vez que finalicen estas actuaciones se procederá al pintado del muro perimetral, el de las tumbas y el de los elementos metálicos. en el apartado turístico, la asociación La Maquinilla está trabajando en la elaboración de un plano turístico, una web con códigos QR y en la fabricación de indicadores y paneles.

Esperamos y deseamos que estos trabajos cumplan las expectativas de nuestros vecinos y que les sirva de ejemplo de lo que un ciudadano o un grupo de ciudadanos debidamente motivados pueden hacer por el sitio en el que viven. La queja cambia algunas cosas, pocas. El esfuerzo colectivo lo cambia todo.

Recordamos a nuestros seguidores que esta actuación está patrocinada por el área de participación ciudadana de Diputación de Córdoba.


Tratamiento químico de las tumbas francesas bajo  el asesoramiento de Mármoles  Alto Guadiato


Tratamiento químico en la tumba del ingeniero de la SMMP Antoine Léon Peiny



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jueves, 9 de junio de 2022

UNA NUEVA DONACIÓN PARA EL CIVV: LA MALETA DEL MAQUINISTA DE LA LOCOMOTORA "HORCAJO"

 


Hemos comentado en muchas ocasiones que el Centro de Interpretación del la Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches no es nuestro sino que es un activo de la comarca que será lo que sus ciudadanos quieran que sea. Tras 9 meses de actividad el Centro ha ido cumpliendo las funciones para las que fue destinado: sala de exposiciones, sala de conferencias, centro de recepción de visitantes de la vía verde y centro de formación. Sin embargo, aquel papel del  que nos sentimos más orgullosos es de museo del ferrocarril de vía estrecha.

Así, aunque el centro comenzó su andadura con un exiguo fondo de piezas de colección de la línea Fuente del Arco-Peñarroya-Puertollano, procedente en su mayoría de adquisiciones propias, tenemos que reconocer que cada día es mayor el número de vecinos que se acercan a nuestras instalaciones para donar  elementos de los trenes, las estaciones, las vías y de las personas que los utilizaron.



En esta ocasión celebramos la cesión al CIVV de una maleta de maquinista de la vía estrecha de principios del siglo XX, la única que se conserva hasta la fecha. Lo excepcional de este caso es que se conoce  el nombre de su dueño, Juan Guisado León y la locomotora que conducía, la número 18 “Horcajo” (Sociedad Alsaciana de construcciones mecánicas). Incluso se han aportados fotografías históricas que adjuntamos en esta información. Debemos este impresionante hallazgo a la técnica ce cultura y turismo del Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo Silvia Carrasco, que recibió la donación por parte de los descendientes de Juan Guisado con motivo de la exposición titulada “los ojos del Carbón” (2010) y estuvo custodiándola hasta encontrar un lugar digno donde exponerlo.


Tanto Silvia como aquellos que pertenecen a nuestro colectivo estamos seguros de que  los familiares de Juan Guisado como el propio maquinista de la locomotora número 18, si nos esta viendo desde algún lugar, estarán felices por ver cómo este pedacito de historia  puede descansar en un lugar apropiado y porque, de algún modo, este elemento servirá para explicar a las nuevas generaciones cómo vivía y cómo trabajaba un ferroviario de la comarca a principios del siglo pasado.

En cuanto a la donante, sólo podemos agradecer este acto de generosidad a Silvia y ponerla como ejemplo de lo que un buen ciudadano o ciudadana de nuestras localidades debe hacer con un patrimonio que es de todos. Hacer de la casa de uno un museo para la satisfacción del fetichismo  personal es una condición necesaria para la supervivencia de estos bienes, pero no suficiente, en tanto que  si no lo dona (o lo vende) a instituciones que velan por la preservación de éstos, siempre se  corre el riesgo de que acabe  en manos de otro fetichista, en el mejor de los casos (más años de vida para el objeto que continúa en peligro),  o que directamente sea enviado a  vertedero como un trasto inútil por alguien que  no sepa valorarlo, algo por otra parte más que normal.

Por ello, volvemos a apelar a la responsabilidad de nuestros vecinos, esos vecinos que pensando que piensan que  hacen lo correcto al guardar en sus casas  bienes culturales y que  están condenándolos a la desaparición en un futuro, para que colaboren con los museos locales. El Patrimonio gusta más si es compartido  con nuestros semejantes.

Silvia Carrasco ha sido la donante de la maleta


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miércoles, 1 de junio de 2022

El IES ALTO GUADIATO Y LA ASOCIACIÓN LA MAQUINILLA ORGANIZAN UN TALLER DE PATRIMONIO INDUSTRIAL

 


El alumnado de 1º a 4º ESO del IES Alto Guadiato ha recibido la visita de la Asociación La Maquinilla durante los días 30 y 31 de Mayo para participar en un taller de Patrimonio Industrial. El marco en el que se ha desarrollado la actividad ha sido la línea de innovación educativa del Plan Impulsa, puesto en marcha por la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía para incentivar el aprendizaje en áreas con déficits socio-educativos de nuestra región.

Entre los objetivos de la iniciativa destacan el conocimiento del  concepto de Patrimonio Industrial,  el conocimiento de  la historia de los Cercos Industriales de Peñarroya-Pueblonuevo y del propio municipio, aprender a respetar el patrimonio local, fomentar la curiosidad y los  valores de participación ciudadana en el alumnado, desarrollo de  la cooperación y el  de las habilidades plásticas y visuales.

La metodología empleada ha estado basada en el descubrimiento guiado, el aprendizaje cooperativo y la gamificación a través de las nuevas tecnologías. Cada uno de los 110 alumnos asimismo ha recibido un ejemplar de la guía didáctica de los cercos industriales de Peñarroya-Pueblonuevo para utilizarla durante el taller y como libro de consulta personal. También han trabajado con recortables de edificios del complejo industrial para incrementar su creatividad. Por último, han visionado documentales específicos del Cerco y la Revolución Industrial para finalizar con una gymkhana digital en la que se han repartido premios a los equipos ganadores.



Como conclusiones finales, comentamos que nos ha llenado de satisfacción el elevado nivel de sensibilidad que tienen los chavales con respecto a la conservación Cerco como símbolo de Peñarroya-Pueblonuevo, su interés por determinadas cuestiones históricas relacionadas con sus trabajadores y su exigencia de que, algún día, sea puesto en valor.

A nivel personal añadir que ha sido un auténtico placer trabajar con parte del futuro de este municipio y de transmitirles valores de respeto hacia  las chimeneas y demás elementos físicos de la cultura del trabajo de su pueblo. Nos lo han puesto  verdaderamente fácil. Da gusto comprobar cómo el nivel educativo de los hijos de esta localidad, que no siempre ha sido elevado en determinados momentos de su historia, es cada vez más alto. De algún modo, tengo la sensación de que estos adolescentes harán más y mejor de lo que lo que hemos hecho nosotros con nuestro Patrimonio Industrial.



A nivel profesional, queremos agradecer al departamento de orientación del IES  y a todo su equipo directivo todo el apoyo que siempre nos brindan. Sin duda alguna el IES Alto Guadiato es un Centro que #siguelachimenea.




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viernes, 27 de mayo de 2022

EL IES JOSÉ ALCÁNTARA CONVIERTE LA MAQUINILLA EN UN SENDERO CONTRA LA VIOLENCIA DE GÉNERO

 




Sabíamos que la vía verde había sido, desde su creación hace 9 años, un espacio para el deporte, para el reciclaje, para conocer la historia de la comarca, un lugar para la convivencia o  para la lucha contra el cáncer de mama. Desde el día de hoy, añadimos la función de sendero contra la violencia de género.

Esta original iniciativa ha sido diseñada por el  IES José Alcántara de Belmez. El  Centro educativo ha puesto en marcha esta actividad  dentro del marco del  Pacto de Estado contra la violencia de género. Ésta ha consistido en la creación de un paseo de 1 kilómetro y medio, aproximadamente,  entre el Instituto belmezano  y la Vía Verde de La Maquinilla, en la VV. del Guadiato y Los Pedroches, jalonado por señalización con frases contra la violencia de género elaboradas por el alumnado de ESO. La ruta creada invita a la reflexión sobre esta lacra social y  ofrece  un  rearme moral de las personas que sufren este tipo de maltrato.

Ya en la Vía Verde, alumnado y profesorado ha plantado 26 ejemplares de la especie prunus pisardi en  en recuerdo de las mujeres fallecidas. La galería de árboles permite, además, la lectura de  una historia contra el maltrato a través de paneles de madera fabricados por el Departamento de Tecnología. Dicho texto ha sido redactado por el  antiguo alumno del Centro Emilio Rivero.





Una vez más y ya son muchas, vuelve a quedar demostrado que el instituto belmezano es el alma de esta infraestructura desde que fuese creada por el plan Nacional de Vía Verdes, precisamente gracias a  su trabajo y reivindicación hace más de  una década por medio  talleres, recogidas de firmas, plantaciones masivas de árboles y  la organización de jornadas medioambientales.  Centenares de ciudadanos de Villanueva del Rey y Belmez, hoy adultos, han dejado su huella de una manera u otra en este camino desde 2010, lo que la ha convertido en un centro cívico en si mismo en constante evolución.

La Maquinilla sigue dando viajes entre Belmez y Peñarroya, pero la locomotora que tira de los vagones sigue siendo la misma: el IES José Alcántara.




Desde este medio de comunicación la asociación La Maquinilla felicita al  IES José Alcántara por este nuevo proyecto en la vía verde que ya se suma a los muchos que ha desarrollado y por continuar a la vanguardia en la defensa de los humanos en nuestra comarca. La educación pública de calidad no es una frase hueca sino que se alimenta de ejemplos como este que les hemos contado.



Nuestro colectivo también quiere agradecer al Ayuntamiento de Belmez toda su implicación y su apoyo a este proyecto, instalando los paneles y  aportando los medios necesarios para poder llevar a cabo la actividad: herramientas para la plantación, vehículo de Protección Civil. 

¿Tienes alguna noble  causa por la que luchar? Tal vez la vía verde del Guadiato y Los Pedroches sea un buen sitio donde empezar...



 


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jueves, 19 de mayo de 2022

LA MAQUINILLA RECUPERA UN FAROL DE LA VÍA ESTRECHA DE PRINCPIOS DEL SIGLO XX

 








La Asociación La Maquinilla ha recibido la donación de un farol ferroviario de la línea Peñarroya-Puertollano por parte de un vecino de Peñarroya-Pueblonuevo. En concreto se trata de un farol de tres fuegos de la Estación de la Garganta, ubicada en la provincia de Ciudad Real. A título informativo y sobre todo para los no iniciados en estos asuntos comentamos que la mencionada infraestructura se encontraba en el tramo electrificado de la línea y que este era el punto donde el personal técnico de la SMMP se apeaba para dirigirse en carros y, a medida que evolucionaron los tiempos, en coches a la residencia que la compañía minera y metalúrgica ponía  a su disposición para descansar y relajarse.



En cuanto al objeto, brevemente resumimos que normalmente era utilizado  por el Jefe de Estación para regular la marcha de los trenes que paraban en La Garganta durante la noche. Todas las estaciones de la línea  disponían de uno o varios faroles a disposición de estos empleados, eran iguales en todas las estaciones de línea, compartían la  misma marca, usaban  petróleo en su funcionamiento  y contenían un rudimentario sistema rotación con cristal neutro, rojo y verde para  iluminar como linterna, detener la circulación del tren o bien  activarla, según necesidad.

Sobre la pieza que nos han donado también añadimos que se encontraba en no muy buenas condiciones y que tras un intenso proceso de restauración llevado a cabo por nuestros socios ha recuperado su aspecto original.

Marca del farol ferroviario

El farol de la Garganta pasa a ser una de las piezas más importantes de nuestra colección relacionada con el ferrocarril Peñarroya-Puertollano, que puede admirarse en las instalaciones del Centro de Interpretación de la Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches todos los fines de semana en horario de mañana y de forma discrecional pidiendo cita en el correo electrónico acercatepenarroya@gmail.com.

Desde aquí y aprovechando esta buena nueva, agradecemos la donación y su comportamiento ejemplar  a este ciudadano responsable al tiempo que aprovechamos  para  recordar la importancia de que  la  ciudadanía  de la comarca y en especial de Peñarroya-Pueblonuevo se implique en la conservación de su Patrimonio Industrial donando el  material histórico relacionado con este o u otros  ferrocarriles que tienen en sus casas. Nuestro hogar no debe ser el  espacio donde exponer un patrimonio que es de todos. Para este fin existen lugares ideales y seguros  gestionados por instituciones culturales y/o filantrópicas que promueven su conocimiento y preservación para futuras generaciones. Nosotros pasaremos pero tenemos que contribuir a que patrimonio industrial continúe  su camino en el tiempo dejándolo en buenas manos. 


La casa de uno no es lugar donde guardar material histórico del ferrocarril sino que existen 
espacios seguros donde exponerlo y disfrutarlo
Centro de Interpretación de la Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches y del ferrocarril 
de vía estrecha

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jueves, 12 de mayo de 2022

EL AYUNTAMIENTO DE BERLANGA DESTINA 110.000 EUROS A LA RECUPERACIÓN DE SU ANTIGUA ESTACIÓN DE VÍA ESTRECHA

 

Fuente: Ayto. de Berlanga

Ayer miércoles, 11 de Mayo, el Alcalde de Berlanga, Juan Manuel Ortiz, anunció que se habían iniciado los trabajos de  recuperación  de la antigua estación de Berlanga San Fernando, junto a la traza del antiguo ferrocarril Peñarroya-Fuente del Arco. El plan bajo cuyo paraguas se va a desarrollar este proyecto   es el Programa Colaborativo Rural, el cual, permitirá formar a 10 desempleados como albañiles, una profesión muy demandada en la actualidad.

Las obras tendrán una duración de 6 meses y en ella se invertirán 100.046,35 Euros  para la consolidación del edificio. Posteriormente, en una segunda fase, se construirá la cubierta, hoy desaparecida, con lo que la estación recuperará su viejo esplendor y su arquitectura tradicional francesa.

El objetivo de esta actuación es crear un albergue para los usuarios de la Vía Verde La Jayona (20 km. entre Fuente del Arco y la N-432) principalmente y un  alojamiento rural a  los  visitantes que cada día más se dejan ver en  algunos atractivos turísticos de esta localidad, como el parque Las Quinientas.



Fuente: Ayto. de Berlanga

Para quienes defendemos la creación de una de las vías verdes más largas de España sobre el ferrocarril Peñarroya-Puertollano la rehabilitación de este edificio histórico no deja de ser una excelente noticia, no sólo porque se da vida a una nueva estación de esta histórica línea ferroviaria, sino porque muy pronto va  a ser un activo de generador de riqueza en la zona en la que se ubica.

Cada vez es  mayor número de pueblos de este antiguo ferrocarril que han recuperado o están recuperando su estación de vía estrecha: Villanueva de Córdoba, Villanueva del Duque (El Soldado y Peñas Blancas), Belmez, Azuaga. Algunos, desgraciadamente nunca lo lograrán porque permitieron su destrucción ignominiosa en los años 80 y 90 del siglo XX en aras de un supuesto progreso que nunca llegó: Pozoblanco y Fuente Obejuna.

Otros todavía pueden hacerlo, aunque el tiempo corre en su contra por el deterioro que no cesa:  Granja de Torrehermosa, Fuente Obejuna (todavía les queda la Estación de La Coronada-Argallón), Conquista, Brazatortas, Hinojosa del Valle, Fuente del Arco, Valverde de Llerena, Belmez (Estación de Cámaras Altas)  y por supuesto, Peñarroya-Pueblonuevo, como cabecera de la línea, tienen no solo el poder sino también el deber de sumarse a la recuperación de estos espacios desde un punto de vista cultural, empresarial o turístico. Son edificios, bellos amplios y versátiles, en la mayoría de los casos situados en las proximidades  de los cascos urbanos de nuestros pueblos, por los que pasa o pasará una de las mejores vías verdes de España,  que están enclavados en parajes de extraordinaria singularidad e ideales como contenedores de grandes ideas ciudadanas.

Mucho por hacer: Estación de Cámaras Altas en plena Vv del Guadiato y Los Pedroches


Mucho por hacer: Estación de Peñarroya, junto al casco urbano de Peñarroya-Pueblonuevo


Mucho por hacer:  Estación de La Coronada
Fuente: los trenes de Peñarroya


Y si estas razones no fuesen suficientes hay que recuperarlas porque tienen un valor patrimonial y etnográfico como pocas construcciones hay en nuestras localidades.

Desde La Maquinilla queremos felicitar al Ayuntamiento de Berlanga, en primer lugar, por su contribución a la unión de nuestros pueblos arreglando su tramo de vía verde y, en segundo lugar, por salvar de la desaparición un elemento físico  fundamental  para entender la importancia del  ferrocarril en  nuestro territorio.

 

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Titular: Asociación La Maquinilla

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