LA ELECTRICIDAD VUELVE A LA ESTACIÓN DE PEÑARROYA DE VÍA MÉTRICA 55 AÑOS DESPUÉS

 

Todo ciudadano corriente sabe que sin electricidad, sin agua potable y sin saneamientos es imposible desarrollar un proyecto digamos empresarial en cualquier lugar. Así se lo manifestamos a nuestras autoridades locales desde que negociamos el convenio de cesión de la estación de Peñarroya y para conseguirlo lograrlo hemos estado trabajando  juntos a día de hoy. Y es que la ubicación del edificio, lejos del casco urbano, encerrado entre las vías del tren Almorchón-Alhondiguilla y el muro perimetral del Cerco Industrial hacían muy difícil  lograr esta dotación de servicios públicos. 

Así, en 2024 la Asociación La Maquinilla y tras una inversión de 1.000 Euros y la inestimable colaboración de la  empresa local Fontanería Villarreal logramos conectar el edificio con el suministro de agua potable y es desde ayer, 22 de Diciembre  de 2025 cuando  la estación de Peñarroya de vía estrecha,  vuelve a disponer de  luz eléctrica. Han pasado 55 años desde la última vez.

El cuadro eléctrico  original de la Estación de Peñarroya será preservado

 

Desde hace una semana, operarios del Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo llevan trabajando con la empresa eléctrica en la  instalación del contador homologado, la excavación de zanjas y arquetas así como en el acondicionamiento y limpieza del la zona.  Ello conlleva la retirada de enseres abandonados y vallado.

Aunque restan  varios días para que el espacio que se ha visto afectado por las obras  quede totalmente recuperado el pasado lunes recibimos la visita de la Alcaldesa de Peñarroya-Pueblonuevo, María Victoria Paterna,  con el objetivo, por un lado, de verificar cómo las inversiones van a afectar al desarrollo del sur del cerco Industrial  y, por otro lado, conocer en profundidad el proyecto  de emprendimiento social que La Maquinilla pretende poner en marcha en la misma en el futuro.

 

El despliegue de medios técnicos, económicos, administrativos y humanos para que la estación tenga luz ha sido impresionante 

 

Debemos recordar  a los haters por si a alguno le diera por leer y a los vecinos que pudieran ver en esta noticia un acto de propaganda por parte del anterior equipo de gobierno y del actual que llevar a la luz a este rincón del municipio no ha sido ni fácil técnicamente, ni sencillo administrativamente ni, por supuesto barato. Así, por citar algunos datos que lo justifiquen, apuntamos que ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) no lo ha puesto fácil para poder extender  un cable trifásico debajo de sus vías requiriendo un sinfín de garantías, seguros e informes técnicos, y que el terreno bajo éstas estaba repleto de la  impenetrable cuarcita con la que está hecho el  Peñon de Peñarroya, obligando a horadar la tierra  a 4,5 metros de profundidad. Ello ha  incrementado en más de un 50% el precio  de la intervención.

De este modo, concluimos que el Consistorio ha tenido que  invertir 17.000 Euros en dos anualidades por 4.000 de La Maquinilla, lo que hace  un total de más de 21.000. 

 ¿Y todo esto para qué? Aunque las posibilidades que se abren con la luz eléctrica en este espacio abandonado que cobrará  vida   son infinitas aquí os dejamos algunos ejemplos:

La electrificación de este área permitirá iluminar monumentos como las chimeneas de Cock en un futuro

 

-Proteger el edificio de la Estación y el área circundante, que es Bien de Interés Cultural, con cámaras de vigilancia.

 - Instalar enchufes para la recarga de bicicletas eléctricas del Centro Cicloturista.

- Ofrecer servicios para los autocaravanistas que ese hospeden. 

- Dotar de iluminación ornamental a diversos elementos patrimoniales que son un símbolo del municipio  tales como las chimeneas de los Hornos de Coque. 

Las obras comenzaron en Agosto de 2024 y han finalizado en Diciembre de 2025

 

Desde este medio de comunicación queremos agradecer  al tiempo que felicitar al  Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo y a Juan Carlos  Perry por el impresionante esfuerzo económico y técnico que viene desplegando  en la estación desde hace dos años para que este  centro turístico basado en el cicloturismo y el Patrimonio Industrial sea una realidad. Evidentemente, queda bastante tiempo para lograrlo todavía pero con este paso se están sentando unas  bases sólidas para que así sea. Utopía o no, lo cierto es que ésta es la que hace avanzar a nuestro colectivo. Pensamos honestamente que después de lo que hemos logrado en los últimos años trabajando unidos nos hemos ganado el derecho de soñar a los grande. Vamos a por ello. 

 

  

 

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LA DIPUTACIÓN DE CÓRDOBA INICIA LAS OBRAS DE REHABITACIÓN DEL MUELLE DE MERCANCÍAS DE LA ESTACIÓN DE PEÑARROYA

 

Con exquisita puntualidad el pasado lunes, 1 de Diciembre, el área de Medio Ambiente de la Diputación de Córdoba ha iniciado los trabajos de rehabilitación del tejado del muelle de mercancías de la Estación de Peñarroya de vía estrecha. Dichos trabajos van a consistir en la retirada de las más de 2.000 tejas de este módulo del edificio ferroviario, el más grande en importante de todos,  la aplicación de una cobertura total con madera de pino incluidos los porches, la sustitución de la viguería y la palillería dañada por la climatología y la recolocación y sustitución  de las tejas dañadas en su caso.

Esta inversión, superior a los 50.000 Euros,  se está llevando a cabo con  fondos PFEA destinados al mantenimiento de la Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches. Está previsto que los trabajos tengan una duración de 2 meses, aproximadamente. La empresa adjudicataria de la obra ha sido la cordobesa Urbana ANDRECOR. 

Paralelamente, la asociación La Maquinilla está rehabilitando tanto estética como funcionalmente este espacio (saneamiento de muros, reconstrucción de recercados y restauración de ventanas) para que en un futuro próximo pueda albergar un centro  de alquiler de bicicletas para los usuarios del Camino Natural Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches. Este será el primero de los muchos servicios con los que está previsto que cuente el área en el futuro. 

 

El Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo está participando activamente en  el proyecto con la cesión del edificio  a la primera entidad provincial,  proporcionando cuantas  tejas  de reposición son necesarias para la rehabilitación del tejado e iniciando las gestiones administrativas para la resolución de los problemas de ocupación que actualmente existen en la finca.  

El objetivo final y a largo plazo es crear un  espacio referente del turismo en bicicleta, el patrimonio industrial  y el empleo sostenible a nivel andaluz.  

Una vez más conviene recordar a los lectores y vecinos de Peñarroya-Pueblonuevo, especialmente a los más exigentes, amnésicos e injustos, que no mucho tiempo atrás, 10 años,  aquí no había nada: ni vía verde, ni autocaravanas aparcando en nuestros  pueblos, ni centro de interpretación, ni regeneración de áreas mineras abandonadas con vegetación, ni empleo social para su mantenimiento, ni estaciones BIC en pleno proceso de restauración, ni la posibilidad real de ofrecer un producto turístico que involucre a toda una comarca. Del mismo modo, tampoco debemos olvidar que detrás de todo este proceso de cambio ha estado la primera institución provincial junto a la sociedad civil y nuestros Ayuntamientos. 

 

 

 

 

 

 

Desde este medio de comunicación, queremos expresar nuestro agradecimiento al equipo de gobierno anterior del Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo y al actual su buen hacer  para sacar adelante  este proyecto tan ambicioso,  pero especialmente queremos agradecer al vicepresidente de la Diputación, Andrés Lorite, esta apuesta personal para la creación de este centro de dinamización del CNVV Guadiato-Pedroches desde su llegada al cargo. 

 

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EL MODELISTA ALBERT CARTAGENA DONA A LA MAQUINILLA UNO DE SUS TRABAJOS FERROVIARIOS A ESCALA

 

 

 

 

 

 

Era cuestión de tiempo de  que ocurriera. El modelista de origen catalán con vínculos afectivos con la localidad vecina de Villanueva del Duque y socio de nuestro colectivo  acaba de construir una maqueta  a escala H0 de la Estación de Peñarroya. Tras décadas dedicadas a esta apasionante afición que le ha llevado a reproducir réplicas exactas de las estaciones de Minas del Soldado,  el apartadero de Peñas Blancas y  la de Alcaracejos-Villanueva del Duque y  a pasear nuestro patrimonio  ferroviario por  España y Francia ha aprovechado la asamblea general extraordinaria de nuestra asociación del 1 de Septiembre para hacernos este regalo. Y es que  especialmente ahora en que La Maquinilla está llevando a cabo los trabajos de restauración del edificio histórico a escala real tenía todo el sentido hacer una maqueta de la misma  para que en el futuro sea expuesta  en su interior de manera permanente  para que  todos, locales y foráneos, la disfrutemos.

Evidentemente, Albert nos informó hace unos meses de sus intenciones pero  no dio  fechas para la puesta en servicio de su proyecto. Sin embargo,  dada su habilidad, la  pasión y el tiempo que emplea, la ha finalizado mucho  antes de lo previsto. 

 

 

 

El realismo de los dioramas y módulos  de Albert es impresionante

 

No podemos ocultar la inmensa alegría que supone para nuestra entidad disponer de una miniatura de la madre de todas las estaciones de la vía estrecha hecha por Albert Cartagena. Sin duda, muy pronto será uno de los atractivos de la estación a escala real y también el Centro de Interpretación de la Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches.

Desde esta página queremos agradecer públicamente  a Albert su apoyo económico a la causa de La Maquinilla desde hace años, su colaboración constante con nuestros proyectos de promoción de nuestra cultura ferroviaria, el trabajo de difusión de  nuestra vía verde en exposiciones nacionales e internacionales  a través  de sus dioramas y, por supuesto, el regalo eterno   que ha realizado a la localidad de Peñarroya-Pueblonuevo y al norte de Córdoba.

En las próximas semanas, cuando  encontraremos la forma más adecuada  de preservar  y exponer este diorama abriremos nuestra sede para todo aquel o aquella que desee contemplarla. No todos los municipios de la antigua línea de vía estrecha pueden presumir de tener una obra ferroviaria a escala  realiza por Albert Cartagena. Nosotros ya si. 

 

 

 

Albert y su mujer Pepi  durante el pasado Junio en la Estación de Peñarroya tomando medidas para la maqueta

 

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LOS GRAFITIS DE LA ESTACIÓN DE PEÑARROYA DE VÍA MÉTRICA

 

Es un hecho que desde el inicio de los tiempos el ser humano tiene necesidad de trascender, esto es, dejar algo en el mundo o en la realidad que le rodea para que  sea recordado por los que vengan detrás de él, conocidos o desconocidos. Lógicamente, este comportamiento tan tan humano no tiene edad, estando condicionado por la habilidad de quien lo realiza, por su dinero  y  su poder. De este modo puede manifestarse en múltiples formatos, desde   una simple acera de hormigón fresco recién hecha por un obrero (Fulanito hizo esto,  con su fecha), en un tocón de árbol (adolescente A ama a adolescente B adornado con un corazón), el arte (Altamira, escribir un libro), la arquitectura (Empire State, Golden Gate, pirámides de Egipto), la ingeniería (Torre Eiffel). Uno puede trascender también de forma voluntaria, como en los casos anteriores, o de manera involuntaria. Tal es el caso de algunos descubrimientos médicos y/o científicos como la penicilina (Fleming). Aquellos que no tienen ni la habilidad, ni el poder el dinero o el arte para trascender a través de los canales anteriores optan, normalmente por la vía sexual o genética para hacerlo: teniendo un hijo o varios. 

En muchos casos, quizá demasiados, no conseguir dejar un legado digno de la medida de su ego  puede provocar    frustración y  depresión sin importar  el tamaño o la condición  de la persona que lo invoque. La historia está llena de personas tristes y almas en pena  a las que una calle en su pueblo o en su ciudad no les pareció suficiente para premiar lo que  su juicio era una gran obra en vida.

 

La sala de espera de la Estación de Peñarroya de vía métrica, que está siendo rehabilitada como Museo Ángel Perry con la fondos del Área de Participación ciudadana de Diputación de Córdoba, ofrece  una interesante  muestra de  divulgación  del yo, cuando no del aburrimiento del ser humano. Y es que los trenes de esta línea nunca se caracterizaron por la puntualidad. Uno o una  podía pegarse horas esperando la llegada del tren que lo llevara, lógicamente tarde, a su destino en ese cubículo  gris, taciturno  e íntimo,  lo que lo convierte  en un lugar ideal para la creación.

Dibujos de la moda de París, entendemos que inspirados en  alguna mujer francesa real que vivía en  la localidad, caras grotescas, graciosas, deformes e infantiles, mensajes explícitos con nombres  y apellidos de los autores, fechas en números romanos que se remontan a los años 40 del siglo pasado, alegorías con faltas ortográficas del barrio en el que se vive son sólo algunos ejemplos del gusto por la inmortalidad, por el dibujo y por la escritura de algunos de los peñarriblenses que contaron las horas esperando su tren. 

 

Todas estas formas de expresión aparentemente absurdas por esperadas  son para La Maquinilla un tesoro que  imprime  singularidad a  este edificio ferroviario ya de por si singular y sin duda  merecen ser protegidas  por la información sobre los usos, costumbres y hábitos  que contienen sobre  los seres humanos que nos precedieron hace más de medio siglo. Sin las voces y conversaciones que se mantuvieron allí, estas inscripciones y bocetos hacen de la sala de espera de esta estación una caja de resonancia de la sociedad  de la que somos herederos. 

 

Evidentemente, es muy probable que  los autores y autoras de los mensajes y grafitis de esta sala  ya no estén entre nosotros. Quizá sus descendientes si lo estén aunque dada la pertinaz migración que padece la zona no nos atrevemos aseverar que sean  ya vecinos nuestros.  Asumida la imposibilidad de comunicarnos con ellos lo único que sabemos es que lograron su objetivo: trascender. ¡Felicidades! ¡Y gracias por este legado!

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EL ANTES Y EL DESPUÉS DE LAS TAQUILLAS DE LA ESTACIÓN DE PEÑARROYA

 

Cualquier persona que se haya acercado a las redes sociales en los últimos días o incluso aquellos que se acercaron el pasado 6 de Junio a la estación de Peñarroya al acto de inauguración de la biblioteca y archivo  pudieron comprobar que las taquillas han mejorado mucho desde un punto de vista estético y estructural. Sin embargo, es más  fácil valorar el grado de cambio  cuando la imagen actual  es comparada al detalle con la situación de partida. 

 

Como un ejercicio de transparencia más compartimos  las fotos comparativas de las taquillas de la estación de Peñarroya  a principios de 2024 y en junio de 2025 para el disfrute de nuestros vecinos y seguidores. También se aceptan críticas constructivas.

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                               Autor: Félix Solana

Dedicamos esta entrada de blog a nuestros  voluntarios y voluntarias. Ellos son el alma y motor de este movimiento asociativo tan particular.

 

El acondicionamiento de las taquillas es sólo el principio de los grandes cambios que se darán en la Estación de Peñarroya de vía estrecha. He aquí una prueba más de que el periodo de oscuridad en el que estaba inmerso este municipio del Guadiato hace ya muchos años  en cuanto a Patrimonio Industrial se ha terminado.

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