Grieta en la plataforma de hormigón que ha provocado
caídas a los usuarios de la Vía Verde. Será solucionada con el PFEA |
Las transformaciones que se están
dando en materia de vías verdes en la zona han sido y son de tal envergadura y
a tal velocidad que ni los más pesimistas ni los más detractores pueden evitar
vivir en una nube de confianza en todo lo que deparará este proyecto y creer en
los parabienes que la cuarta Vía Verde de Andalucía por número de kilómetros traerá
a nuestras localidades.
No obstante, las grandes
inversiones que se darán en muy pocos meses, las importantes obras que se realizan en nuestro entorno gracias a las Vías Verdes, la lógica satisfacción por la rectificación de un
agravio comparativo histórico entre el norte y el sur en asuntos ecoturísticos por nuestras altas instituciones
había impuesto un relato general de que
todo estaba hecho en nuestra zona en este sentido y que, si no lo estaba,
quedaba poco para hacerse.
Nada más lejos de la realidad. El
importante desarrollo del proyecto de Vía
Verde del Guadiato y la apuesta por conectar tramos recuperados estaba ocultando
otras demandas pendientes desde hace varios años. Una de las más importantes
era, por ejemplo, el mantenimiento de la
Vía Verde de Peñarroya-Pueblonuevo y su conexión con otras rutas equivalentes.
Pese a que era el trazado
ecoturístico más longevo de todos los que se habían construido en el norte de
Córdoba (2011) éste no obtuvo el reconocimiento oficial como vía verde por
parte de la Fundación de Ferrocarriles Españoles hasta Junio de 2015, cuando el
IES José Alcántara en colaboración con la Asociación La Maquinilla instalaron
señalización básica y paneles turísticos.
Durante todo este periodo los
usuarios y demás ciudadanos de la localidad han visto cómo la plataforma y el resto de sus elementos iban deteriorándose
por uso en unas ocasiones y por vandalismo en otras sin solución aparente:
pérdida de zonas de sombra, derribo y rotura de árboles, aparición de grietas en el suelo,
rotura de papeleras, etc.
Alcorque sin árbol. Gracias al PFEA esta piedra desaparecerá
y encontraremos un árbol.
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El Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo
fue informado por nuestra Asociación en
2016 sobre las obligaciones que tenía la
administración provincial en el mantenimiento de esta infraestructura y le solicitó que defendiera el
derecho de Peñarroya-Pueblonuevo a
recibir fondos PFEA específicos
no sólo para La Maquinilla, tal y como los recibe desde 2013, sino para su vía verde urbana.
Finalmente, tras dos años de reclamaciones esta anomalía será resuelta en 2019 por Diputación de Córdoba con la inclusión de la Vía Verde de
Peñarroya-Pueblonuevo en el listado de obras PFEA para
vías verdes de la provincia. Los trabajos permitirán en este año la subsanación de los problemas en la plataforma de hormigón, el desbroce de
la vía, la limpieza general y la plantación de nuevos árboles en los espacios
donde han desaparecido, en definitiva, poner al día una infraestructura que estaba empezando a ser
insegura para los usuarios y en la que se habían producido diversos accidentes.
Peligrosa grieta longitudinal en la V.v. de Pya-Pueblonuevo
que será tapada con este nuevo plan de empleo |
Esto es sólo el principio de todo
lo bueno que se ejecutará en esta vía verde en el futuro, una vía verde que es la gran
desconocida para los turistas que se acercan nuestros pueblos gracias a otras rutas existentes en el norte de la provincia y que
necesita de una urgente conexión con la Vía Verde de La Maquinilla para que sea
visitada, creando el cinturón
verde de Peñarroya-Pueblonuevo
Desde este medio de comunicación nuestro colectivo da la enhorabuena al Ayuntamiento de
Peñarroya-Pueblonuevo por el logro de esta nuevas ayudas que son justas y necesarias para
esta vía verde. Del mismo modo agradecemos a Diputación de Córdoba su
compromiso con el proyecto de vía verde del Guadiato, un compromiso que verdaderamente está haciendo
que olvidemos los 18 años de indiferencia
a la que fuimos sometidos en relación a esta infraestructura por errores propios y ajenos.
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