jueves, 29 de enero de 2015

Ekiden Vía Verde del Guadiato: ¿Hacia una nueva tradición?


Las tradiciones más antiguas, las más castizas, algún día fueron nuevas. También pasaron por su fase de incomprensión, de absurdo, de indiferencia de la gente antes de convertirse en verdaderos acontecimientos sociales, deportivos o culturales. El caso más paradigmático lo tenemos en los mismísimos Juegos Olímpicos de la era moderna, que pasaron de ser una reunión de millonarios excéntricos  (amateurs, decían que eran) de 20 países al amparo de un Barón en 1896 a ser un evento planetario  que pega al televisor a miles de millones de personas.

La labor más difícil de  aquellos valientes que se atreven a organizar una actividad periódica en el ámbito que sea es siempre consolidarla. Tras la primera edición, en la que la ilusión, la novedad  suelen ser premiadas por el público en general, las segundas ediciones y sucesivas  suelen  pagar el efecto cansancio.  Esta situación, normal y hasta  comprensible,   sólo puede ser vencida con un esfuerzo suplementario por parte de quienes la organizan. Es por ello que a partir del segundo año y los sucesivos estas personas se ven  embarcadas en una vorágine de mejora continua, en una eterna huida hacia adelante en la que corren el riesgo de acabar desfondados por la exigencia, hastiados  por la indiferencia de la gente o de las instituciones, según casos. Este es el motivo y no otro, por el que es tan difícil crear una tradición alrededor de algo. Hace falta gente muy tozuda, madurez en la población en la que se desarrolla y apoyo institucional para que un evento se asiente.

Si a las condiciones anteriores añadimos las dificultades económicas por las que atraviesa nuestro tejido productivo y  nuestras administraciones en la actualidad, repetir cualquier iniciativa se convierte entonces en una obra de titanes. 
Crossbeer, equipo ganador de la primera edición
Fuente: minuto90.com

Así se están comportando nuestros amigos del Club de Atletismo Peñarroya en la organización de la Ekiden Vía Verde del Guadiato "Memorial Juan Gabriel García Guisado". Venciendo innumerables obstáculos han conseguido, por fin, sacar adelante esta actividad, con el apoyo del Ayuntamiento de Belmez,  de la Mancomunidad de Municipios y de muchos colectivos como el nuestro.

Las Vías Verdes españolas que llevan activas (también hay vías verdes tradicionales) durante un tiempo suelen ser escenarios de pruebas deportivas de carácter popular, entre las que se incluyen maratones, medias maratones y paseos en bicicleta. Sólo algunas de ellas atraviesan la frontera entre la novedad y la tradición, moviendo a cientos de personas y generando riqueza económica en los municipios en los que se desarrolla.

Esta prueba, como la causa de la Vía Verde, ante todo, y como tantas cosas buenas que crean nuestros conciudadanos de manera altruista en muchos ámbitos, ante todo, se defienden si queremos que pervivan. Es la gente corriente del Guadiato y no otra la que  da sentido al esfuerzo del Club de Atletismo Peñarroya y será la participación activa de la población local (entendido en el sentido comarcal) la que transformará (o no) este evento en tradición.


Con la Ekiden de nuestra Vía Verde, que se celebra por segunda vez, este grupo de amigos del deporte, está consiguiendo visibilizar, además, la causa de la Vía Verde del Guadiato a nivel provincial y regional, razón de más para que les estemos eternamente agradecidos.

Por tanto, si deseas transmitir los altos valores  que transmitió en vida Don Juan Gabriel García Guisado, si  sientes que el proyecto Vía Verde del Guadiato merece la pena, apóyales, apóyanos. ¡¡Participa!! y,  ¡Qué siga la tradición!

Te esperamos. 

Para inscribirte, consulta las normas de inscripción del cartel.


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lunes, 26 de enero de 2015

Profea en la Vía Verde de La Maquinilla: actualización gráfica


A partir de esta semana, todos los lunes hasta el mes de Abril, recibirán cumplida información gráfica sobre la evolución de las obras que se están llevando a cabo en la Vía Verde de La Maquinilla con motivo del Plan PROFEA especial de Vías Verdes para la provincia de Córdoba.  Nuestro objetivo no es otro que el de dar cobertura a los avances y las mejoras que se producen en nuestra infraestuctura, semana a semana, en un momento histórico para las Vías Verdes en el Valle del Guadiato. Desde que nos pusimos a trabajar en esta  tarea, una de nuestras principales señas de identidad ha sido la transparencia.

Rogamos a los usuarios habituales de la Vía Verde de La Maquinilla disculpen las molestias por las obras que están obstaculizando su disfrute. Todas ellas se ejecutan en beneficio de todos. A aquellos que se aventuren a circular por ésta pese a las obras les aconsejamos que lo hagan con precaución.

Gracias.

Construcción de  cunetas
 
Construcción de paneles informativos

km. 4 tras el trabajo de los operarios


Km. 0,4. Labores de limpieza y desescombro
 
 km. 4. Labores de desbroce


km. 2,2. Creación de cunetas y explanación básica

Juan José Díaz, Teniente-Alcalde de Belmez y Francisco García, 
Concejal de Medio Ambiente
supervisando los trabajos 



Panel anunciador de los trabajos
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miércoles, 21 de enero de 2015

Radiografía social del Guadiato a través de su Vía Verde



Desde hace más de cuatro años, casi nada, llevamos reuniéndonos al calor, o al dolor de este medio de comunicación para contarles todo aquello que sucede o  aquello  que quisiéramos que sucediese pero no sucede  en relación al Patrimonio Industrial y las vías verdes en el Guadiato. Si  hiciésemos un pequeño repaso sobre lo que aquí se ha contado hasta la fecha, convendremos en que   la mayoría han sido buenas noticias: cesiones de plataformas ferroviarias, trabajos de recuperación, eventos con  seguimiento multitudinario, reconocimientos por parte de organismos nacionales e internacionales, celebración de efemérides, implicación institucional y ciudadana adornan este tablón virtual como un rico pastel que hemos ido amasando juntos con paciencia monacal, un pastel al que todavía le faltan algunas guindas.

Tan grande ha sido el avance en estos últimos tiempos en la materia que nos ha traído hasta aquí, tantos los sueños cumplidos y tan continuos los parabienes, que, por un momento,   habíamos olvidado que nuestra tierra también está llena de detractores, canallas y sinvergüenzas.

 Vía Verde del sábado noche. Decenas de preservativos adornan nuestra Vía Verde
 todos los fines de semana. Damos fe de que esta gentuza, de momento, no se reproduce
No nos engañemos, siempre hemos tenido cierta fama de incívicos a nivel regional,  una fama  que nos hemos ido labrando tanto por méritos propios como ajenos. Hay quien ha atribuido a las actividades profesionales mayoritarias de nuestra zona esta lacra social. ¡¡¡Mineros!!!! ¡¡¡Mineros!!!, bramaban desde antiguo y aún hoy  las manadas de aficionados en las gradas de  lugares lejanos durante las batallas libradas por nuestros equipos deportivos, en una clara actitud clasista e ignorante. Que sepamos,  ganarse la vida extrayendo riquezas del subsuelo nunca ha sido más indigno (o más digno) que extraerlas del mar (pescadores), del campo (agricultores) o de los animales (vaqueros, porqueros y pastores), sino, más bien, equivalente. Lo queramos o no, éstos han sido los oficios de todos los andaluces, desde hace más de 2000 años, del Cabo de Gata a Ayamonte, de Despeñaperros a Gibraltar, y todos ellos tienen el mismo glamour. Según este planteamiento, por tanto, la mayoría de los andaluces seríamos unos degenerados, cosa que no es así, en absoluto. Descartamos, en consecuencia, la profesión como posible raíz de nuestra tendencia natural hacia el  atentado patrimonial, el daño gratuito y a la villanía.

Hito derribado y papelera rota

Tampoco encontramos particularismos basados en las Leyes de Mendel. La población del Guadiato no constituye, per se, una etnia con una identidad y rasgos diferenciados.  Integrados en la cultura latina o mediterránea, junto al resto de poblaciones de nuestro entorno y más allá, compartimos los mismos valores de gusto por  la vida,  más condicionados por la benignidad del  clima que por otros aspectos.

Tan sólo podemos acudir a la ausencia de una adecuada educación, la eterna educación, para explicar estas actitudes. Está demostrado que el intercambio de dinero fácil por trabajos de baja cualificación crea un  prematuro y paulatino abandono de actividades educativas, formales y no formales por parte de los habitantes de aquellas poblaciones donde se impone este modelo de desarrollo y, por tanto, se traduce en un empobrecimiento social generalizado de estos lugares a la media y a la larga. Este fenómeno afecta, incluso, a países enteros. El caso paradigmático lo tenemos en nuestra querida España de la burbuja inmobiliaria: cientos del miles de jóvenes cambiaron  las aulas por el hormigón y el ladrillo. El resultado de todo aquella orgía políticosociofinanciera (podéis ponerlos en en el orden que queríais) dio como resultado la construcción  de una generación de idiotas, irrecuperable en el corto plazo. Ahora sustituyan en la ecuación nuestro monocultivo minero-industrial por la palabra ladrillo   y observarán que obtienen el  mismo valor.
La Vía Verde de La Maquinilla, como el Cerco de Peñarroya, como nuestros parques, como nuestras calles, refleja lo que somos o lo que hemos sido durante décadas: robo de agua de las lagunas con el perjuicio que supone para la fauna que vive allí, arrancamiento de árboles, destrucción de papeleras,  arrojo de escombros, enseres y animales muertos, a lo que hay que añadir el derribo de hitos kilométricos durante la semana pasada. Este tipo de violencia cívica no es propiedad de la gente joven, sino que es transversal, es decir, que afecta a todas las franjas de edad. Los idiotas, se hacen en la juventud y la mayoría de ellos, al no ser corregidos, de adultos devienen en idiotas radicales e integrales por aquello de que los años les hacen más refractarios a modificar conductas y porque viven totalmente integrados en su comunidad.

Papeleras sin usar y  bancos rotos


Pero la vida siempre concede oportunidades de redención. Aunque parezca paradójico, no todo está perdido. De acuerdo con el anterior planteamiento, la solución al problema social está más próximo hoy  que antes y no precisamente porque nosotros mismos lo hayamos querido así: al igual que tras  la explosión de la burbuja, miles de estos jóvenes, hoy adultos, han vuelto a la senda del esfuerzo intelectual, a las aulas, tras el cierre de las últimas minas nuestros jóvenes, los que no se han marchado, hoy se ven abocados a la construcción de su propio futuro recibiendo clases en institutos,  ejerciendo voluntariado o practicando esto que hoy llamamos economía social, sin esperar a que una multinacional o una gran empresa lo construya por ellos. Este cambio obligado, y por supuesto no deseado, va a producir una necesaria regeneración que debe ser complementada por nuestra sociedad civil  y las instituciones locales para construir una verdadera ciudadanía, educada y adecuadamente formada. El aprovechamiento de  ese interés forzoso por la excelencia  como consecuencia de la crisis por parte de nuestros desheredados  jóvenes es la base para un cambio de valores.

 Mineros de Peñarroya
Fuente: pueblos-españa.org

Podemos reponer los árboles robados o rotos en la Vía Verde, limpiar la suciedad esparcida, recoger  los escombros abandonados, construir nuevas papeleras, instalar más hitos kilométricos, pero si no logramos plantar semillas de respeto en sus cabezas, si no limpiamos la basura de sus mentes acomodadas, si no creamos nuevos referentes para nuestra pequeña sociedad, todos habremos fracasado, aunque se abran nuevas minas, aunque vuelva otra multinacional. Igual que antaño.

Inodoro y escombros para hacer una Vía Verde de mierda


Mnnolo, no cantes más. Tu carro está en la Vía Verde del Guadiato


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martes, 20 de enero de 2015

IV ENCUENTRO DE LA ACAF – VIAJE EN TREN CÓRDOBA-LA RODA

Los compañeros de la Asociación Cordobesa de Amigos del Ferrocarril están que no paran. Cada vez van a más. Ya advirtieron el año pasado que estuviéramos preparados para este, que pretendían hacer algo diferente. Y lo han hecho.
El encuentro de este año será el próximo 21 de marzo y sobre ruedas: Consistirá nada menos que un viaje por la línea Córdoba-Málaga, hasta La Roda de Andalucía. Y no, no será un viaje de esos súper-rápidos que se hacen hoy en día, será una verdadera excursión, como hay que hacer este tipo de viajes, parando en todas las estaciones, en las que desde hace algunos años, con esto de la Alta Velocidad, no para ningún tren de viajeros. Servirá, por tanto, para conocer o recordar cómo era la línea de Málaga y sus estaciones, con comida en la estación de Montilla y charla explicativa acerca de la línea.
 
Se trata de una línea muy relacionada con nuestra comarca, pues la de Córdoba a Belmez fue construida por la misma empresa, como continuación de la Córdoba-Málaga, con el fin de llevar a esta ciudad el carbón de las minas del Guadiato. Seguro que nuestro amigo José Antonio Ortega Anguiano nos hablará de todo ello en su más que interesante charla.
Este tipo de excursiones en tren, bastante habituales en otras zonas de España, se van abriendo camino por el sur. Hace unos años tuvimos por aquí el viaje de Almorchón a Espiel que organizó la Asociación Extremeña de Amigos del Ferrocarril (después ha organizado otros como Zafra-Jerez de los Caballeros, Elvas-Badajoz o Mérida-Badajoz) y ahora la ACAF se apunta a ello. Esperemos que se repita.
2012 - Tren especial de la AEAF en la estación de Peñarroya (Foto: J.M. Castaño)
En cuanto al programa para el próximo 21 de marzo, el punto de reunión para el registro de inscritos será la estación de Córdoba (junto a la Venta de Billetes). A las 9,30 de la mañana. A las 10,15 está prevista la salida del tren, con paradas alternativas en todas las estaciones del recorrido y con visita a la exposición fotográfica “Raíles del Pasado” en Puente Genil.
En el muelle cubierto de mercancías de la estación de Montilla será la comida, a las 14,15, y tras el habitual sorteo del obsequio de modelismo ferroviario de la Juguetería Técnica “Los Guillermos”, a eso de las 16,30 será la conferencia sobre la línea a cargo de José Antonio Ortega Anguiano, Licenciado en Historia y conocedor, como pocos, de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, quien en alguna ocasión ha colaborado con nosotros en este blog.
Tras la charla se iniciará el viaje de regreso a Córdoba, con paradas en las estaciones que hayan quedado pendientes, y a las 19,45 acabará la jornada.

Estación de Montilla - Foto: Juan Pablo Bellido, en Montilla.es
Para inscribirse hay que hacer un ingreso de 35 € por asistente en la cta. cte. de Cajasur-BBK Bank: ES58 0237.6028.00.9154971429, especificando “IV Encuentro”, el nombre y, en su caso, nº de asistentes. Este precio incluye programa explicativo, viaje en tren, comida en restaurante, participación en el sorteo del obsequio de modelismo ferroviario y asistencia a la conferencia y exposición.
Después hay que enviar un correo a acaf.cordoba.es@gmail.com con nombre/s, DNI, Asociación o localidad de procedencia, copia del ingreso en cta. cte. o transferencia y fecha del mismo.
La fecha límite para inscripción será el 8 de marzo, aunque es muy posible que las plazas se acaben antes, así que a inscribirse pronto.
Por supuesto, los asistentes aceptan participar bajo la entera responsabilidad de cada uno, comprometiéndose a respetar las indicaciones de seguridad de la organización y el horario establecido en todo momento.
¡Nos vemos en el tren!

 
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jueves, 15 de enero de 2015

La Vía Verde del trabajo



Un proyecto bonito, pero inútil, además de irrealizable. Esos han sido, por resumir, los calificativos que ha dedicado el común del ciudadano del Guadiato a su proyecto de Vía Verde desde que nos pusimos a trabajar. Eso en el caso de que lo conozca, que también sería extraño, que todo hay que decirlo. Y es que  cuando nos encontramos en plena resaca  del despilfarro de dinero público,  la gente ni está para tonterías, ni piensa en ellas, por citar otra de las frases más de moda en esta época de descrédito y desencanto.

Ese es el lugar en el que nuestros vecinos han colocado a la Vía Verde del Guadiato, en el grupo de las aficiones  decorativas, aquellas que, como la cultura, la filosofía o el deporte, practican los seres humanos para alimentar el espíritu, la mente, el cuerpo o el alma, eso si, después de tener bien lleno el estómago.

Verdaderamente, no culpamos a quienes se tomaban a broma o a risa tal proyecto, especialmente en nuestra zona, un lugar en el que todo aquello que no sea instalar una empresa de 500 trabajadores (en toda Andalucía ese número no llega a 30) es considerado un fracaso. Cuando la gente tiene hambre, lo pasa mal y es incapaz de encontrar un medio, aunque sea precario y parcial, para ganarse la vida, para dignificarse como ser humano, hablarles del valor histórico, etnográfico, paisajístico, patrimonial, social o desde el punto de vista de la salud, de unos  trazados ferroviarios abandonados, puede resultar difícil o incluso, llegar a molestar. No le falta razón a un viejo amigo mío que me comentaba que  "la poesía es para la gente que tiene para comer". Y eso es lo que hacemos o hacíamos, poesía, hasta el día de hoy, en que ha comenzado a llover dinero para nuestra gente gracias a la Vía Verde. Hace cuatro años, en lo peor de la crisis económica, predicábamos en este blog, como profetas, la excelente oportunidad para el empleo que para una comarca suponía tener una Vía Verde. Nunca fuimos tomados en serio  por una   población desmoralizada por el paro y tan ciega entre tanto humo vendido.

El tiempo, como la justicia, ha acabado por demostrar cuán ciertos eran todos nuestros pronósticos: el pasado lunes, 12 de Enero, ha sido inaugurado el Plan PROFEA especial de Vías Verdes de Diputación de Córdoba por medio  del cual se practicarán mejoras en dos de las tres Vías Verdes con las que cuenta nuestra provincia. Gracias a este Plan será mejorada la Vía Verde de La Maquinilla durante los próximos 4 meses. Los beneficiarios de esta inversión (90.000 euros) son 52 personas que viven en una delicada situación económica así como empresas constructoras de Belmez y Peñarroya-Pueblonuevo. Les aseguro que para  todas estas personas y para sus familiares, la Vía Verde de La Maquinilla ha dejado de ser una chorrada, para convertirse en un asunto de importancia vital.

 Personal contratado por el PROFEA de Vías Verdes de Diputación de Córdoba
en la Vía Verde de La Maquinilla
Foto Rubén Cañamaque


Este es el motivo, el económico, y no otros, por el cual muchas comarcas de Andalucía se llevan  tomando en serio el asunto de las Vías Verdes  desde hace más de 20 años y este es el motivo por el que nos ha salido tan cara nuestra indiferencia.  Millones de Euros (si, millones, no exagero)  para obras se han perdido y cientos de contratos (si, cientos, no exagero) se han dejado de crear en estas dos últimas décadas en el Guadiato por esa falta de fe o por la negación de esta idea.


Afortunadamente, gracias el esfuerzo de la sociedad civil y de nuestras instituciones (Ayuntamientos de Belmez y Peñarroya-Pueblonuevo), las cosas han comenzado a cambiar y  nuestros municipios  desde 2015 forman parte del selecto club  que percibe ese maná monetario durante tanto tiempo despreciado. La Vía Verde de La Maquinilla, más que un nexo entre dos pueblos hermanos, es  hoy es un foco importante  de inversiones públicas y será, de ahora en adelante, una  tabla de salvación para numerosas familias de la zona que pasan dificultades. Tales ayudas se adjudican en proporción al número de kilómetros de Vía Verde construida, por lo que nuestros gobernantes no deben detenerse en este punto, sino pelear por nuevas ampliaciones de la misma hacia el este y hacia el oeste de la comarca, con el objetivo de multiplicar por dos o por tres las inversiones actuales. Lo anterior unido al capital privado relacionado con el turismo activo, la hostelería y el turismo rural que forzosamente se fijaría en la zona si nuestra Vía Verde superase los 30 km, sentaría las bases de un desarrollo rural sostenible en la zona.

Más allá de reabrir el debate sobre si es adecuada esta cultura del empleo subvencionado que tan profundamente ha enraizado en la España y en la Europa social desde el final de la Segunda Guerra Mundial, el objetivo de   nuestro colectivo como el de nuestros Ayuntamientos (seguimos esperando a  nuestra Mancomunidad)  debe ser aprovechar  pragmáticamente las actuales posibilidades económicas que ofrece la Vía Verde del Guadiato sin otro planteamiento que el del bien común. Los modelos de desarrollo económico del medio rural fluctúan y pueden cambiar, pero lo que jamás debe cambiar, en ningún caso, es nuestra capacidad de adaptación a esos cambios. Si el Estado invierte recursos públicos en Vías Verdes, habrá que construir una Vía Verde lo más larga posible ¿No creen? El asunto es bastante sencillo.

Menos mal que la Vía Verde del Guadiato no servía para nada. Desde aquí mandamos nuestra más sincera felicitación a quienes hayan conseguido este pequeño contrato que, a buen seguro les servirá para aliviar su delicada situación y les dará un poquito más de esperanza para el futuro. Nuestra humilde y coqueta Vía Verde de La Maquinilla también es y será un refugio contra la crisis.

 
Foto: Rubén Cañamaque



Foto: Rubén Cañamaque

Foto: Rubén Cañamaque



Foto: Rubén Cañamaque



Foto: Rubén Cañamaque

Foto: Rubén Cañamaque


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jueves, 8 de enero de 2015

Asociación La Maquinilla. Anuario 2014


Vía Verde de La Maquinilla
El año del reconocimiento de nuestras legítimas aspiraciones comarcales en materia de vías verdes y, por tanto,  de nuestros objetivos como Asociación. Así podríamos resumir estos últimos 12 meses de trabajo, un periodo en el que hemos comenzado a recoger el fruto  de las semillas sembradas en los tres años anteriores (este movimiento ciudadano fue creado en Noviembre de 2010).

No en vano, por adelantar algunos datos que analizaremos  más tarde, los primeros kilómetros (8) de Vía Verde en el Valle del Guadiato (entre Peñarroya-Pueblonuevo y Belmez) fueron incluidos en el Censo Nacional en 2014 así como las primeras inversiones públicas para  la mejora de nuestras infraestructuras.  Tan sólo alcanzar estas metas, justifica la labor que realizamos. Si a lo anterior añadimos otros importantes avances en materia de Patrimonio Industrial, podemos calificar este año de singladura como el mejor de la serie.

En La Maquinilla, siempre hemos tenido la sana costumbre de explicar lo que hacemos y por qué lo hacemos. Por ello, describimos, esta vez  con una de pizca de alegría por lo conseguido y con la necesaria autocrítica, lo que ha sido una temporada memorable:

El blog en cifras.

El año bloguero ha sido el mejor de la serie histórica, con 99 visitas diarias de media. Ello supone un incremento de un 4% con respecto al año anterior y de un 1% con respecto a 2012.  Los resultados sitúan a nuestro blog entre los más visitados. Si tenemos en cuenta, además, que  éste versa sobre una temática específica y, hasta cierto punto, exótica, podemos decir que el blog de La Maquinilla goza de gran aceptación entre nuestros vecinos. Desde el momento en que conformamos esta plataforma, la información al ciudadano ha sido para nosotros un asunto capital. Construir  una sociedad crítica y consciente de sus derechos (y obligaciones) es el primer deber de toda Asociación, en nuestra modesta opinión.

Medios de Comunicación.

Este año  ha destacado más por  la promoción externa que por la interna. Los medios de comunicación escrita  de la capital cordobesa han hecho un esfuerzo difusor de nuestras  reivindicaciones superior a los equivalentes domésticos. Si el año pasado denunciamos aquí la falta de delicadeza de  estos últimos a la hora de transmitir aquello que hacemos, utilizando información de nuestro blog sin autorización, omitiendo fuentes y mutilando mediante corta-pega nuestros artículos para perpetrar refritos periodísticos, este año han publicado menos información que nunca.

En los últimos 12 meses, tan sólo tres artículos han visto la luz en El Periódico de Peñarroya-Pueblonuevo y Guadiato Información, algo más en su versión digital, donde si ha quedado registrado un mayor número de noticias (4 artículos). Este hecho contrasta  con las 7  aparecidas en los periódicos Córdoba (5) ABC (1) y el Día de Córdoba(1), con una mayor competencia de contenidos y un menor espacio dedicado a la sección de Provincia.

Paradojas de la vida,  pienso que nos encontramos en el primer caso de la historia del periodismo  en que quienes se encuentran junto a la noticia ven y escuchan menos que aquellos que están lejos de la misma. ¿Se imaginan que para  conocer la situación en España los directores de los periódicos nacionales se encomendaran al   corresponsal en Washington?  Ignoramos las motivos que han provocado esta anomalía. En cualquier caso, el asunto denota  una falta de interés y/o profesionalidad por parte de quienes  los gestionan  (recuerdo que hay gente que se gana el pan escribiendo, cortando y/o copiando en ellos).  Verdaderamente, el déficit de cobertura informativa sobre nuestras actividades y otras actividades municipales, especialmente en Peñarroya-Pueblonuevo, suponen un atentado contra la pluralidad y transparencia informativa, propias de tiempos predemocráticos.

Afortunadamente, vivimos en la era internet en la que cada cual puede producir sus propias noticias y en  la que difícilmente una voz puede ser acallada.  De modo que todo aquel que desee saber de nosotros nos encontrará en el lugar de siempre y con la independencia de siempre. Les aseguro que aquí si serán informados. Porque es un derecho democrático. Porque es nuestro deber democrático.

En lo que se refiere a medios audiovisuales, tanto la Televisión Municipal de Córdoba como la productora Historias de luz se han puesto en contacto con nosotros para grabar una entrevista y un reportaje, respectivamente, con el fin  dar a  conocer lo que hacemos de bueno sobre lo que hay de malo, en materia de Vías Verdes y Patrimonio Industrial.  Ello supone un  salto informativo sin precedentes en la visibilización de nuestras causas.

En este sentido, nuestro compañero José Antonio Torquemada participó en un Documental para conmemorar el 150 Aniversario del Tren en Extremadura, elaborado por la Delegación Territorial de Televisión Española en Extremadura.


Actividades.

2014 tampoco ha sido el año del Cerco 
El expolio continúa pese a las promesas de nuestros gobernantes

Enero.

- Plantación de 260 ejemplares grandes de arce, sauce llorón, fresno común y olmo en la Vía Verde de La Maquinilla. Colaboran los Ayuntamientos de Peñarroya-Pueblonuevo y Belmez. Los árboles son cedidos por Diputación de Córdoba (Delegación de Medio Ambiente).

Febrero.

- Inclusión de la Vía Verde de la Maquinilla en la Web de Turismo de Diputación de Córdoba.

- Plantación de 10 ejemplares de casuarina en la Vía Verde de La Maquinilla con recursos propios, con el fin de contribuir a la recuperación del patrimonio vegetal de la zona.

Marzo.

- Redacción de una moción para Diputación de Córdoba presentada por IU en la que se insta a la institución provincial a la agilización de los trámites para convertir en BIC (Bien de Interés Cultural) el Cerco Industrial de Peñarroya-Pueblonuevo así como realizar inversiones para su preservación.

- Acuerdo entre Ayuntamiento de Peñarroya-Pueblonuevo y entidades patrimoniales para la creación de la Vía Verde del Cerco en 2014. Dicho acuerdo, hasta la fecha, continua pendiente de cumplimiento.

Pese a nuestros esfuerzos de colaboración y ofrecimiento para arbitrar medidas de vigilancia adecuadas  con nuestro Ayuntamiento, el expolio del Cerco Industrial de Peñarroya ha continuado a buen ritmo durante este año. En varias ocasiones hemos denunciado públicamente  el deterioro de estructuras como el puente-grúa de la Nave Nordon por medio de artículos. 2014 podría ser el último año en que podamos contemplar en su estado original este ingenio mecánico único en Andalucía.

Abril.

- Tras 3 años y medio de trabajos, la Vía Verde de La Maquinilla es incluida en el Censo Nacional de Vías Verdes.


Mapa de las Vías Verdes Andaluzas en 2014 con nuestra Vía Verde de La Maquinilla
 
Mayo.

- Celebración del XVI Día Nacional de las Vías Verdes en la Vía Verde de La Maquinilla, ya oficialmente reconocida. Es la tercera Vía Verde de la provincia, y la primera del Norte de Córdoba. Participaron 50 personas.

XVI Día Nacional de las Vías Verdes
Junio.

- Primeras inversiones de dinero público para el arreglo de  una Vía Verde en el Valle del Guadiato. Diputación de Córdoba anuncia  que la Vía Verde de La Maquinilla será mejorada con un Plan PROFEA especial de Vía Verdes, del que se llevan beneficiando nuestros vecinos del Sur de la provincia desde hace casi 20 años. Ello supone el gasto de 90.000 Euros y la contratación de 52 personas en situación de exclusión social, especialmente mujeres.

Julio Criado, Diputado de Medio Ambiente,
apuesta por la Vía Verde del Guadiato
 
- Clausura del Programa Comenius en el IES José Alcántara. Éste ha sido un programa educativo de dos años de duración alrededor del Patrimonio ferroviario y minero de la zona, en el que han participado Centros Educativos de otros tres países europeos (Francia, Inglaterra y Turquía). Se inauguran diversas mejoras en la Vía Verde de La Maquinilla financiadas con dinero de este proyecto.



Julio.

- Organización de paseos guiados por la Vía Verde de La Maquinilla durante todo el mes. Participaron 150 personas.

Agosto.

- Instalación de la papeleras fabricadas por alumnos del IES José Alcántara en la Vía Verde de La Maquinilla.



Septiembre.

- La Vía Verde de La Maquinilla figura en la Web de Turismo la Junta de Andalucía.

Octubre.

- Ayuntamiento de Belmez y ENCASUR firman un acuerdo de cesión por 25 años prorrogables de la plataforma ferroviaria de La Maquinilla.

- La Vía Verde de La Maquinilla es protagonista de la Marcha Anual contra el Cáncer de Mama de Belmez. Participaron 400 personas.


- Organización, junto al AMPA del CEIP Bilingüe Alfredo Gil, de una ruta guiada por la Vía Verde de La Maquinilla. Plantación de 60 árboles. Participaron 120 personas, niños en su mayoría.

Diciembre.


-Participación en el Seminario de Espacios Patrimoniales, organizado por la Fundación Cuenca del Guadiato, aportando un ponente a las charlas y coordinando el ya tradicional encendido simbólico de las chimeneas del Cerco Industrial de Peñarroya.

 III Día del Cerco
Foto Manuel Tabas

Reuniones con instituciones.

-  Enero. Reunión en el Ayuntamiento de Peñarroya- Pueblonuevo junto a todas las Asociaciones culturales y patrimoniales de Peñarroya-Pueblonuevo para dar solución, aunque sólo sea en parte, al expolio al que viene siendo sometido el Cerco, diseñar una Vía Verde por su interior y discutir alegaciones a la ordenanza reguladora de conductas cívicas en el  municipio.

- Marzo. Visita al Cerco Industrial de Peñarroya junto a las fuerzas políticas del municipio para estudiar posibles  itinerarios para la Vía Verde del Cerco.

-Julio. Reunión en la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía para tratar de reactivar el expediente BIC (Bien de Interés Cultural) del Cerco Industrial de Peñarroya.

- Diciembre.  Por primera vez, tras años de olvido propio y ajeno, dirigentes de nuestra comarca (Aurora Rubio y María Gil) presentan en el Ministerio de Medio Ambiente (MAGRAMA) un anteproyecto de viabilidad  para la inclusión la Vía Verde del Guadiato en los presupuestos de 2015 del Programa Caminos Naturales.


Conferencias.

Participación en el tercer encuentro de Amigos del Ferrocarril Ciudad de Córdoba. Ponente: José Antonio Torquemada.

Participación en las cuartas Jornadas de Historia de Villanueva del Duque. Ponente: José Antonio Torquemada.

Participación en el Segundo Seminario de Espacios Patrimoniales de la Fundación Cuenca del Guadiato, en Peñarroya-Pueblonuevo. Ponente: José Antonio Torquemada.

Aunque la velocidad a la que se suceden los acontecimientos nos obliga a mirar  hacia casi permanentemente hacia adelante para no perder el equilibrio, basta con mirar un poco hacia atrás para comprender que 2014  ha sido un año excelente para el devenir  de nuestra Asociación. Y no por lo conseguido en materia de Vías Verdes, sino porque hemos sido capaces de unir a pueblos históricamente indiferentes el uno del otro, a partidos de signo político opuesto y a ciudadanos con inquietudes distintas, para trabajar por una causa común. Es precisamente ahí, y no en otro punto, donde tenemos que medir el auténtico éxito de nuestro trabajo.

Damos la bienvenida a 2015, un año crucial para el Patrimonio de las localidades de origen industrial europeas. Esperamos estar a la altura de lo que se nos exige desde Bruselas y  que el plan de actividades y eventos que hemos diseñado con tanto cariño sirva para construir la esa conciencia social hacia el Patrimonio Industrial de la que tanto estamos necesitados en nuestra zona.

Es 2015. Europa nos mira. ¿O seremos nosotros los que miraremos? Feliz, Industrial y verde año nuevo a todos.





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miércoles, 31 de diciembre de 2014

FELIZ 2015

No me suelen gustar este tipo de felicitaciones, pero como mi amigo Juan (ferroviario de tradición familiar) me ha enviado esta, que bien bonita es, vamos a compartirla para saludar con ella a todos nuestros amigos.

video


Así que lo dicho. Feliz año.
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miércoles, 24 de diciembre de 2014

Jornada de Espacios Patrimoniales en imágenes



 Chimenea de la Central Térmica
Foto Manuel Tabas



Chimeneas de los Hornos de Cock
Foto: Rubén Cañamaque





 José Antonio Torquemada, en el km. 7,8 
de la Vía Verde de La Maquinilla
Foto: Manuel Cañamaque



Chimenea de la Fundación de Plomo
Foto: Julia López



Chimenea de desplatación
Foto: Julia López


 José Antonio Torquemada, junto a las Maquinillas
Foto Manuel Cañamaque




Chimeneas de los Hornos de Cock
Foto: Manuel Tabas


 Chimnea de la Fundición de plomo
Foto: Inma Ruiz
 Chimenea de la Fábrica de Papel
 Foto: Inma Ruiz
 Paisaje Industrial del Cerco de Peñarroya-Pueblonuevo
Foto: Inma Ruiz
 Chimenea de la fábrica de papel
Foto Inma Ruiz
 Con los héroes anónimos de esta tercera aventura
Foto Inma Ruiz

 Grandes amigos del Patrimonio industrial
Foto Rubén Cañamaque
Escombreras del Pozo Neptuno y el Pozo Venus. Belmez al fondo
Foto: Rubén Cañamaque

Pozo Aurora. Cabria
Foto: Rubén Cañamaque

 Pozo Santa Rosalía
Foto: Rubén Cañamaque
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