La Maquinilla: LOS PEDROCHES, EL GUADIATO Y EL VALLE DE ALCUDIA CONTINUAN ESPERANDO UNA VÍA VERDE INTERAUTONÓMICA

Es un hecho que el fenómeno de las vías verdes se ha asentado con fuerza en el norte de Córdoba definitivamente. Incluso puede constatarse cómo se ha ido acelerando el proceso en los últimos 3 años, con la construcción del tramo de Cámaras Altas y la ampliación de la misma tramo de Fuente Obejuna. De este modo, nuestro territorio suma ya 50km. de vía verde cuando en 2014 no había ninguno, toda un proeza digna de ser puesta como ejemplo.

Precisamente ahora conviene recordar que no hace mucho tiempo atrás nada de esto existía. Tampoco fue un gesto espontáneo de nuestras autoridades por otra parte, sino que fue estimulado por la ciudadanía a través de de actividades reivindicativas que desde 2010 se han ido sucediendo en el centro y en los extremos del antiguo trazado ferroviario Fuente del Arco-Peñarroya-Puertollano.

El Club Caminos y Cañadas de Puertollano, todo un ejemplo en la

reivindicación de una vía verde sobre el FC. Peñarroya-Puertollano

En Puertollano, el club Caminos y Cañadas fue un auténtico maestro en el arte de la participación. ciudadana y vías verdes. Son varios los eventos cívicos de esta entidad los que produjeron el primer cambio en nuestra infraestructura, fructificando en la creación de la vía verde del Carbón y de La Plata en la capital del valle de Alcudia, la primera vía verde en la historia de este histórico ferrocarril, allá por 2013. Luego llegamos nosotros, La Maquinilla, imitándoles con una mezcla de ingenuidad, voluntad y descaro. Tras este trabajo llegaron los primeros tramos de vía verde al norte de Córdoba: La Maquinilla (2014) y La Minería (2017), que serían el germen del gran Camino Natural Vía Verde del Guadiato y Los Pedroches en la actualidad, la cuarta de Andalucía en longitud.

El Club Troncha Cerros de Puertollano nos ha enseñado a todos a soñar con una vía verde entre Córdoba y Ciudad Real

Pero la gente quería más. En 2015 organizamos el primer Conecta240 que reunió a más de 100 deportistas entre Fuente del Arco y Peñarroya-Pueblonuevo para demandar la construcción de más kilómetros de vías verdes, especialmente en Badajoz. En 2018 volvimos a organizar un segundo Conecta 240, entre Villanueva del Duque y Fuente del Arco. Y en 2021 el tercero, para que no se olvidara la causa. Finalmente, lo que se vio como la auténtica esperanza en la campiña sur de Badajoz con el arreglo de los primeros 23km. de vía verde entre Fuente del Arco y Azuaga en 2016 quedó congelado por la falta de interés de las administraciones locales de Azuaga y Granja de Torrehermosa principalmente.

Participantes del III Conecta240 en la estación de Granja de Torrehermosa (Badajoz)

Este movimiento sin pausa contagió de nuevo a la sociedad civil de Puertollano a través del Club Troncha Cerros, que puso en marcha en 2023 el reto "sueño una vía verde" para conectar Peñarroya-Pueblonuevo con Puertollano a través de una prueba deportiva pedestre. Como si del movimiento olímpico se tratara, de aquellas ascuas prendió una nueva llama en el Instituto José Alcántara de Belmez que bajo el mismo lema en este mismo año se marchó con 63 adolescentes en bicicleta hacia Puertollano en lo que fue todo un ejemplo de convivencia reivindicación y superación.

II Conecta240 en Villanueva del Duque

Casi sin descanso y como si la línea ferroviaria estuviera todavía activa durante los próximos 3 y 4 de octubre 15 valientes ciudadanos del club ciclista Hortelanos y Esparragueros de Argamasilla de Calatrava, es decir, todavía más lejos, repite la gesta de los chavales belmezanos y de Villanueva del Rey pero a la inversa, uniendo en bicicleta Puertollano y Peñarroya-Pueblonuevo por los restos del viejo ferrocarril minero.

El incremento del número de eventos deportivo-reivindicativos reclamando la conexión por vía verde de estas viejas localidades hermanas no debe ser interpretado por los alcaldes de la comarca de Los Pedroches y delegados provinciales tanto de Córdoba como de Ciudad Real como un pintoresco dato estadístico sino como un síntoma de que la ciudadanía está pidiendo en serio la construcción de un gran corredor verde entre Villanueva del Duque y Brazatortas, los puntos más próximo de Ciudad Real acondicionado hasta donde llega la vía verde.

El IES José Alcántara de Belmez en el Ayto. de Puertollano reclamando la construcción de la vía verde

No deja de ser un orgullo cívico que habitantes que no se conocen de nada y a los que les separan 160 km. además de límites provinciales y autonómicos continúen manifestándose por un mismo objetivo desde hace años, pero a la vez resulta triste ver como nadie en las respectivas administraciones, locales, provinciales y autonómicas escucha este clamor social.

Existen razones culturales, sociales, de desarrollo económico, históricas y de vertebración que justifican la conexión por vía verde de estos territorios. Sólo hace falta que nuestros gestores públicos se pongan a trabajar de verdad por la creación de una vía verde en la que quepamos todos y no algunos como ocurre actualmente. Es sangrante ver un poco más abajo en el mapa la vía verde del aceite une las provincias de Jaén y Córdoba por 126km. de itinerario desde hace ya 20 años e incluso ya se está planteado la unión con la vía verde de la Sierra de Cádiz por rutas alternativas y que aquí en 2026 todavía no se hayan conectado ni siquiera los municipios de Los Pedroches por vía verde.

Una Vía verde interautonómica sobre el FC Peñarroya-Puertollano es posible

Sólo hay que ponerse a trabajar. Caseta guardavía en Conquista

En tanto en cuanto eso no ocurra aquí seguiremos los ciudadanos de uno y otro confín y cuyos antepasados estuvieron unidos por ferrocarril demostrando que el itinerario ecoturista es real, que puede ser acondicionado con muy poca inversión, que puede ser realizado en bicicleta y que es la mejor solución fomentar la movilidad y turismo en nuestros pueblos.

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