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| La Estación de Peñarroya albergará próximamente uno de los pocos centros cicloturistas de Andalucía |
Aquellos que siguen de cerca el proyecto de vía verde en el norte de Córdoba sabéis que las obras de ampliación del CNVV del Guadiato y Los Pedroches en Fuente Obejuna se encuentran próximas a su finalización. Queda muy poco ya para que las bicicletas empiecen a rodar por el predio de la antigua Mellaria, sus preciosos campos de cereal y el río Guadiato. Hasta aquí todo genial si no fuera porque el problema de fondo de este tramo persiste todavía desde que empezó a construirse allá por 2014: no existe conexión física con Peñarroya-Pueblonuevo debido a que la Corta Cervantes engulló el trazado ferroviario de vía estrecha a finales del siglo XX. Sin un camino entre la ruta que vamos a estrenar y la ciudad minera las posibilidades de aprovechamiento turístico de estos nuevos 7km. de Camino Natural se reducen bastante.
Es por ello que tanto los Ayuntamientos de Peñarroya-Pueblonuevo y Fuente Obejuna, el área de Medio Ambiente de Diputación de Córdoba como nuestro colectivo han estado trabajando desde hace tres años en la búsqueda de una alternativa viable que no terminaba de aparecer.
Finalmente la solución al problema va a venir de la mano del Gobierno de España: la Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de Octubre de 2025 una normativa que permitirá construir carriles bici segregados junto a las carreteras estatales, incluso siendo necesario reducir parcialmente el arcén. La medida forma parte de la estrategia estatal para fomentar una movilidad segura y sostenible reduciendo la elevada siniestralidad que afecta a los ciclistas en España, una de las más altas de Europa.
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| La conexión entre Fuente Obejuna y Peñarroya-Pueblonuevo por vía verde cada día más cerca gracias a la DGT y al Gobierno de España |
Esta medida habilitaría a la primera institución provincial, previa solicitud justificada lógicamente, a construir un carril bici junto a la N-432 de 4 km. de longitud entre las inmediaciones del Pozo María y la Estación de Peñarroya de vía estrecha evitando así el peligroso salto de carretera hacia El Porvenir de la Industria, la única opción de conexión hasta la fecha, estableciendo así un itinerario más corto, cómodo y directo para los usuarios del tramo mellariense. Pero lo más importante es que todo el Camino Natural del Guadiato y Los Pedroches tendría continuidad prácticamente en sus 62km. de longitud, un hito que colocaría el norte de Córdoba en situación de poder competir turísticamente con las grandes rutas españolas de esta categoría.
No tenemos certezas todavía pero tampoco albergamos dudas de que la Excma. Diputación de Córdoba, muy sensible con el desarrollo de la vía verde en el norte de Córdoba en los últimos años no va a desaprovechar esta oportunidad de conectar Fuente Obejuna con el Centro Cicloturista que la Asociación La Maquinilla va a abrir en Peñarroya-Pueblonuevo en el próximo otoño.
Nosotros, como representantes de la sociedad civil en relación a la vía verde tenemos el deber y la responsabilidad de cumplir con nuestra palabra dada a las administraciones, que no es otra que crear servicios para los usuario de la vía verde en la Estación de Peñarroya. Estamos convencidos de que haciendo nuestra parte la entidad supramunicipal va a satisfacer una necesidad básica que además es ejecutable legalmente desde hace 12 meses.
Con ilusión pero sobre todo con alivio damos la enhorabuena la DGT por esta medida en un momento tan oportuno para los intereses de nuestro Camino Natural. Ya que no tenemos autovía y que parece ser que la cosa va para largo esperamos ser al menos una de las primeras zonas de España en disponer de un carril bici segregado en una carretera nacional.
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| Tramo en obras del CNVV Guadiato-Pedroches en Fuente-Obejuna. Al fondo, el Peñón de Peñarroya |
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